4月7日
搭载6个集装箱
共件吨混装货物的
“长江-中南半岛国际联运班列”
从鱼嘴站果园港专用线开出
标志着重庆市果园港
首趟西部陆海新通道中缅班列成功开行
据悉，这趟班列经云南磨憨口岸出境，到老挝万象后转为公路运输，过境泰国抵达缅甸，国内运行里程公里，由重庆陆海新通道公司组织货源、鱼嘴站驻港专用线职工进行车站系统操作，是国内开行的首列“中国果园港-老挝万象-缅甸仰光”路线的国际班列，运输时间比传统物流方式节约20天左右。
“这趟班列依托西部陆海新通道，打通了长江港口至缅甸仰光、连通印度洋的水铁公海联运新路线，是果园港国际物流枢纽与铁路部门共同探索多式联运的阶段性成果。”重庆果园港国际物流枢纽建设发展公司总经理牛贤丹表示，“下一步，果园港国际物流枢纽将继续发挥长江口岸枢纽集聚作用，促进通道、物流、海业、经贸的同步发展。”
据重庆港海关副关长胡松介绍，为确保跨境运输货物顺利通关，重庆海关依托集中审像、智能审图、智慧查验等科技手段，运用智能卡口联动、安全智能锁短驳监管模式，推广“两步申报、预约查验”“出口直装”等便企惠企措施，实现海关作业与口岸作业并联开展，助力货物快速通关。
下一步，果园港国际物流枢纽将继续发挥长江口岸枢纽集聚作用，促进通道、物流、海业、经贸的同步发展。”重庆果园港国际物流枢纽建设发展公司总经理牛贤丹表说。
来源：涪陵车务段
作者：雷淇
编辑：林华
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