本报讯（内江日报全媒体记者段春秀）10月26日，四川至诚长远复合新材料有限公司20个标箱的货物在内江牌楼站装车发往钦州港。标箱的不断增加，见证了“蓉欧+”东盟国际班列开行的良好态势。
今年以来，内江持续扩大开放，常态化开行“蓉欧+”东盟国际班列，发展市场采购贸易，积极参与“一带一路”建设。截至目前，“蓉欧+”东盟国际班列已累计发送个标箱的外贸货物。
开行“蓉欧+”东盟国际班列是内江积极对接西部陆海新通道建设和全面融入成渝地区双城经济圈建设的一项重要举措。今年以来，受疫情影响，世界经济持续低迷，海运、铁运费用不断上涨等客观因素制约，进出口需求急剧减少。然而，“蓉欧+”东盟国际班列货运量不降反升。
“‘蓉欧+’东盟国际班列货运量呈逐月上升趋势。”内江市国际物流港服务中心有关负责人介绍，“蓉欧+”东盟国际班列由年70个标箱增加至现今的个标箱，增长%，全年有望突破标箱；贸易货值由去年万元增加到万元，增长近1.2倍。
该负责人表示，为扩大进出口，内江市国际物流港服务中心会同内江海关、内江市商务局通过举办专题培训，加大企业外贸数据分析，加大扶持*策宣传，让企业充分了解“蓉欧+”东盟国际班列铁海联运速度快、效率高、运行稳的优势。
自“蓉欧+”东盟国际班列内江基地建设以来，内江加快推进内江国际物流港、内江保税物流中心（B型）建设，充分发挥自贸试验区协同改革先行区的改革试点优势，引进中农联·成渝农特产品电商物流中心、新发地成渝国际农产品交易中心等项目，外向型经济水平不断提高。
目前，“蓉欧+”东盟国际班列正在逐步成为玻璃纤维、柴油机、玻璃纤维短毡等“内江造”外贸商品运送新渠道，产品源源不断地发往印度蒙德拉、泰国林查班、印尼雅加达、缅甸仰光等国外港口。
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。邮箱