广州新增本土无症状1例系例行检测中发现
据广州卫健委消息，9月10日，在对越秀区东海大厦新冠病毒无症状感染者的密切接触者例行检测中，发现1例新冠病毒核酸检测阳性。
冼某，女，越秀区东海大厦工作人员。9月4日，作为该酒店1例无症状感染者的密切接触者进行集中隔离医学观察。9月1日、3日、4日、5日、6日、7日、8日、9日新冠病毒核酸检测结果均为阴性。9月10日检测核酸阳性，医院隔离观察，经专家会诊诊断为无症状感染者。
目前，没有新增密切接触者和次密切接触者。经专家研判，社区传播风险极低。
跨省游订单激增航旅业大回血！
北京市文化和旅游局消息，自年9月10日起，北京恢复旅行社及在线旅游企业经营本市跨省团队旅游及“机票+酒店”业务。
北京跨省游解封消息对旅游出行市场刺激明显，国庆旅游出行开始加速启动。以北京为例，去哪儿平台显示，9月10日早7时至10时，以北京为目的地的机票预订量，环比昨日同一时间已经翻番。
随着越来越多地区跨省游开放，携程平台上跟团游、自由行、定制游等机酒打包产品的预订量平稳上升。数据显示，9月6日通过携程平台预订跟团游、自由行等跨省游订单量比较8月20日增长%。
8月19日，海南跨省团队游及“机票＋酒店”业务正式恢复。携程数据显示，9月6日预订海南跟团游的订单量比较8月20日增长%。
8月22日起四川恢复跨省团队游及“酒店+机票”业务。携程平台9月6日下单四川跟团游的订单比8月22日增长%。
去哪儿大数据研究院院长兰翔预测，9月10日，北京民航运输旅客量或将超过20万人次，较9日单日环比增幅超过15%。今年的国庆旅游市场已经开始加速启动。
兰翔分析，去年国庆节与中秋相连，8天小长假民航运输旅客量达到了万人次。预计今年国庆节7天航空市场将延续火爆势头，单日旅客运输量峰值或将超过去年，总量预计将超过年国庆节。
民航发送旅客量往往是旅游市场晴雨表。去哪儿大数据研究院分析，从暑期以来被压抑了的出游需求有望在国庆期间得到释放，7天黄金周总体出游量有望接近去年8天的“超级黄金周”，超过6亿人次。
民航局对四个中外航班发出熔断指令
9月8日、9日，民航局发出熔断指令，对德国汉莎航空公司LH航班（法兰克福至沈阳）、乌兹别克斯坦航空公司HY航班（塔什干至太原）、法国航空公司AF航班（巴黎至天津）、南方航空公司CZ航班（仰光至广州）实施熔断措施。
根据民航局通报，8月25日入境的德国汉莎航空公司LH航班（法兰克福至沈阳）确诊新冠肺炎旅客5例，8月26日入境的乌兹别克斯坦航空公司HY航班（塔什干至太原）确诊新冠肺炎旅客5例，8月27日入境的法国航空公司AF航班（巴黎至天津）确诊新冠肺炎旅客12例，自9月13日（航班入境日期）起，分别暂停上述航班运行2周、2周、4周。8月28日入境的南方航空公司CZ航班（仰光至广州）确诊新冠肺炎旅客13例，自10月25日（航班入境日期）起，继续暂停该航班运行4班。根据此前熔断指令，CZ航班（仰光至广州）自8月30日（航班入境日期）起暂停运行2周，自9月13日（航班入境日期）起暂停运行2班。上述熔断的航班量不得用于其它航线。
民航局要求，上述四家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。
广深机场8月运输数据出炉
白云机场8月旅客吞吐量.8万人次，同比下降50.15%；货邮吞吐量16.7万吨，同比增长9.18%；飞机起降2.45万架次，同比下降34.18%。
深圳机场8月旅客吞吐量.32万人次，同比下降44.66%；货邮吞吐量12.48万吨，同比增长4.57%；航班起降2.29万架次，同比下降27.27%。
珠海航展抢先看
第十三届中国国际航空航天博览会将于今年9月28日~10月3日在珠海国际航展中心举行，为大家剧透场馆布局图一张。
航天科技集团将携约项成果亮相珠海，还新增“云上展厅”，让广大观众不受时间、地点约束尽情参观游览。
国泰航空关闭伦敦飞行员基地
受疫情影响旅客大减、国泰航空去年亏损约亿港元，外站基地纷纷关闭。据港媒报道，国泰航空9日表示，将关闭其伦敦飞行员基地，并评估在美国的最后几个海外飞行员基地，以应对新冠疫情的影响。
国泰航空今年已关闭澳洲、新西兰、加拿大及德国的飞行员基地，将业务重点放在香港，而香港的飞行员亦已接受减薪以保住职位。
国泰航空声明称，旗下驻伦敦的飞行员将要选择改到香港工作或离职，但并未透露有多少名飞行员会受到影响。
顺丰郑州航空快件转运中心在郑州机场启用
郑州航空枢纽经济再增新亮点，郑州机场多货站格局再次得到扩展。年9月9日，顺丰郑州航空快件转运中心正式在郑州机场启用，该项目启用后，郑州将逐步成为顺丰区域性航空枢纽。
顺丰集团首席运营官许志君在启用仪式上介绍说，截至目前，顺丰在郑州机场有5条全货机航线在运行，年顺丰在郑州机场的货物吞吐量超6.5万吨，占郑州机场货邮吞吐量10%。顺丰郑州航空快件转运中心项目定位负责河南省航空快件直集+部分直散功能，是目前顺丰在我国中部地区最大的航空快件处理中心，总投资约万元。项目设计日吞吐量可达到吨，年吞吐量可达到14万吨。根据规划，郑州机场未来将成为顺丰区域性航空枢纽，形成辐射范围包括全国重点城市机场及部分国际航空货运枢纽的航线网络。
停飞近18个月后这家航司终于复航
波特航空周三宣布，因防疫限制措施停航近18个月后，正式重返天空。
波特航空在一份公告中说，首先重启的航班飞往多伦多、蒙特利尔、渥太华和雷湾。未来10天内重启的其他加拿大国内航班将飞往哈利法克斯、魁北克市、圣约翰斯、纽芬兰及拉布拉多、蒙克顿。飞往美国波士顿、芝加哥、纽约和华盛顿目等地的航班将于9月17日重启。飞往其他全年目的地的航班将于10月6日恢复。
澳航：禁止未接种疫苗者搭乘国际航班
据Skift报道，澳航可能成为世界上第一家强制要求乘坐国际航班的乘客接种疫苗的航空公司。
澳航首席执行官AlanJoyce周四称：“澳航将实施一项*策，即只允许接种了疫苗的旅客乘坐国际航班。因为我们认为，这将是证明你是在安全旅行，并入境其它国家的要求之一。我们希望这（国际旅行）能在圣诞节前实现。”
在整个大流行期间，澳航一直在推动疫苗接种。澳航要求其2.2万名员工强制接种疫苗。该航司在一份声明中称，“一线员工——包括机舱乘务员、飞行员和机场工作人员——将需要在年11月15日之前完全接种疫苗，其余员工则需要在年3月31日之前接种。对于那些有文件证明自己不适合接种的人可豁免，但预计这种情况会很少。”
AlanJoyce发表此番言论之际，澳大利亚正在评估12月重新开放边境的计划。自年3月以来，为了阻止疫情的传播，该国一直对非公民关闭——除了和新西兰短暂的旅游泡沫。*府要求80%的澳大利亚人在边境重新开放之前接种疫苗。
澳航的复苏之路很漫长。在大流行期间，该航司暂停了几乎所有的长途航班运营，封存了大部分宽体客机，退役了波音。当国际航班恢复时，该航司计划首先让空客A和波音在飞往北美和欧洲的航线上飞行，然后在明年7月让部分空客A重新飞行。
日本航空亿日元筹资计划已有眉目
日本航空高达约亿日元的大规模筹资计划已进入最终调整阶段。有分析指出，在新冠疫情肆虐、航空需求持续低迷的状况下，日航此次筹资不仅是为了巩固财务基础，也是为疫情后做准备，用于投资具有发展潜力的领域。
据相关人员透露，日航方面正与日本三大银行以及*策性金融机构“日本*策投资银行”进行协调，打算贷款约亿日元。这项贷款主要利用部分被视为资本的“后偿贷款”的形式发放。另外，日航还计划追加发行公司债券，最终筹资额将高达约亿日元，规模堪称巨大。
受新冠疫情影响，日航集团财年最终结算亏损额超过亿日元。在疫情未能得到有效控制的环境下，航空需求随后仍处于低迷状态。
关于日航此次筹资的目的，有分析认为，日航或有意在巩固财务基础的同时，向廉价航空等未来具有发展潜力的领域以及应对“脱碳”方面投资，以便为疫情后做准备。
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