自2月1日缅军接管*权以来，因为中俄两国在联合国安理会上表态，导致缅甸国内的反华情绪高涨，一些组织及人士呼吁人们反对中国的所有项目，并抵制中国的产品。但随着国际投资者纷纷回避缅甸的“军*府”，中国却是愿意与缅方进行贸易往来并在该国进行大量投资的为数不多的国家之一。
最新的官方消息显示，“军*府”3月撤销了中缅经济走廊（CMEC）联合委员会所有民选*府官员的职务，并进行了人事更换。该委员会在中缅两国一道推动“一带一路”相关的双边经济发展项目中发挥着至关重要的作用，包括确定重点项目，签署谅解备忘录以及进行*府间的协商谈判等。
年，中国*府与民盟*府签订了有关中缅经济走廊的合作协议。全长约公里的中缅经济走廊是“一带一路”倡议的重要组成部分，它将连接中国西南部云南省的省会城市--昆明和缅甸的主要经济枢纽（首先到缅甸中部的曼德勒，然后由东到仰光，再由西到若开邦的皎漂经济特区）。
中缅经济走廊联合委员会成员不仅包括“军*府”新任命的主要经济部长，也包含了中缅经济走廊沿线一带的马圭、曼德勒、若开邦、仰光、掸邦和伊洛瓦底各省邦的国家管理委员会成员。军*府还删除了民盟*府领导下制定的“中缅经济走廊联合委员会的主要职责之一是鼓励民众参与建设中缅经济走廊”的条款。
此外，“军*府”还重组了中央委员会成员，推动中缅跨境经济合作区（CBECZ）的建设。该委员会将在实施*策的制定、经济区的管理和推动项目建设中发挥重要作用。根据中缅经济走廊的合作协议，将会在中国与缅甸接壤的掸邦和克钦邦建立中缅跨境经济合作区。
中缅跨境经济合作区是中国国家主席习近平作为深化“以成果为导向的‘一带一路’合作”所需的中缅经济走廊建设的重要支柱项目之一。
目前，“军*府”还重组了中缅跨境经济合作区工作委员会，并表示将与中方共同讨论项目落实的情况，包括项目细节的谈判、实地调研工作以及起草项目建设的框架协议等。
习近平主席去年访问缅甸期间，两国*府在加快中缅经济走廊建设上达成一致，包括皎漂经济特区的建设、仰光新城的建设以及中缅跨境经济合作区的建设。
皎漂深海港作为贸易枢纽，将使得中国的石油进口可直接通过印度洋引入，从而绕开马六甲海峡。耗资数十亿美元的仰光新城的建设项目也是中缅经济走廊建设的一部分，而民盟*府之前曾决定缩小该计划第一阶段的规模和成本。
尽管习近平主席在访问缅甸期间签署了协议，但在民盟*府期间，对中国最重要的项目都没有进入实质落实的阶段。民选*府表示，正在仔细审查所有项目，特别是审查其商业可行性以及是否符合国家发展计划。
今年4月，英国学者查塔姆·豪斯（ChathamHouse）发表一份报告称，尽管缅甸“军*府”努力实施“一带一路”项目，但随着反华情绪的增长，项目建设并不顺利。资深研究员加雷斯·普莱斯（GarethPrice）博士说：“中国投资建设的项目受到影响，一些中国工厂被烧毁，抗议者扬言要炸毁管道。”
中国*府呼吁通过对话解决缅甸*治危机，认为缅甸的国内局势的变化为缅甸内*，国际社会不应干涉他国内*。
文/缅甸《伊洛瓦底报》广西民族大学东盟学院
《东盟参考》新媒体工作室
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