当地消息，根据缅甸铁路常务董事吴巴敏表示，仰光中央火车站开发项目，日本住友株式会社将取代深圳长城公司在项目实施联营体当中的份额，该项目实施方是一个企业联营体。他表示，住友方面联系了缅铁，商谈成为新的投资者，从而取代了深圳长城公司。
缅铁总经理吴昂图腊表示，选择日本住友也是采纳了国际咨询机构的意见，他还表示项目原本的条款和设计方案没有变动。深圳长城公司可能因为自身原因未能继续与缅铁方面的合作。该公司在缅甸还拥有其他多处项目。
项目的目的主要是为了保留仰光中央火车站这一遗产，仰光中央火车站始建于年，当时英国甚至还没有完全吞并缅甸，改造和提升项目将包括重新装修，扩容和住宅项目，还包括公共场所和修建一座铁路博物馆。该项目可能需要至少8年时间才能竣工，该项目计划将仰光南部与市中心的商业连接起来，并且促进仰光市内更多的贸易和经济增长。
早在年，缅*府就已经进行了招标意向发布，当时有15家企业进入了短名单。年，中央运输开发联营体被选为最优投标方，金额为5亿美元，项目总面积为63.5英亩。该联营体包括，豪利控股、深圳长城公司、明达玛公司（属于莫塔玛控股公司）。
日本近年来加大了对缅甸铁路的投资力度，日本协利基金（JICA）还为仰光---曼德勒铁路升级改造、仰光城市环线铁路升级提供资金。今年5月19日，在仰光中央火车站，还举行了两个项目的开工仪式。仰光---曼德勒铁路连接第一大城市仰光和上缅甸最大城市曼德勒，战略意义十分重大，曼德勒还有铁路连接克钦邦密支那和掸邦重镇腊戌，是上缅甸的铁路枢纽。
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