23日早8：30，大理下关快速长途站，大巴去瑞丽，预计7小时车程。期待怒江大桥能带来惊喜。
中午时分，汽车抵达芒市，一场暴雨不期而至，桥下河水有的红色，有的绿色，路边植被葱茏，不少地段有大面积的桉树。瑞丽江景色优美。接近瑞丽，从睡梦中醒来，汽车从杭瑞高速驶出进入国道，恰好看见瑞丽江索桥，大巴通过的国道瑞丽江大桥在其下游百米处。
■■■■■下午三点五十，大巴到站，步行20分钟到达汉庭酒店。办理入住手续，稍事整理，立马到大厅办理缅甸一日游事宜。
缅甸对中国游客免签，我们也带好了护照，但是无法从瑞丽的各个口岸过境，据说是缅甸北部战乱不息，无法保障安全，从昆明乘飞机到仰光是可以免签，从瑞丽过境只能找旅游公司办理一日游边境证。
旅游公司真的高效，前台一个电话，几分钟就有车接往公司办理合同、拍照、填表等事宜，已经到下午五点，公司立即将我们送到市行*审批中心，只有出入境管理部门还在加班，又是核对身份证、拍照，完成申请手续。通过支付宝交纳团费（每人元）。
下午居然天气晴朗，心情大好，索性到畹町（“畹町”是傣语，意为“太阳当顶”）口岸一游。乘坐长安商务车，经过瑞丽江大桥，沿国道到畹町。在许多影视里已经知道了这个地方，真的踏上这块土地感受就不一样了。那个带有东南亚风格的三角形地标，畹町二字还是让我激动，附近的两块巨石分别刻有“滇缅公路起点”“史迪威公路起点”。
畹町桥位于畹町镇区一侧，乃祖国西南门户，滇湎公路锁钥，中印公路纽带，国道终点。它北抵昆明至上海，南下缅甸腊戍通仰光，逆西北上可达印度，人称一桥锁关，四方莫开！
（图片来自网络）
抗日战争全面爆发后，为了打通国际交通线，我国滇西二十万同胞毅然踏上筑路征程，以血肉之躯筑成滇湎公路，畹町桥也就开始了它的艰难使命：0多名南洋机工日夜兼程，将大批国际援华物资源源不断地通过畹町桥运往抗日前线；为了保护滇湎公路畅通和援助盟军，十万中国远征军将士踏过畹町桥出境抗日。畹町桥见证了中国抗战的风云历史，承担了拯救中华民族的历史重任。
最意外的惊喜是华侨机工抗战纪念碑就在近前。抗日战争胜利70周年，央视《南侨机工》纪录片我看了不少，突然出现的纪念碑让我兴奋，一路爬到山上，匆匆拍了几张照片，因为大致的内容在纪录片里已经很详细。
从山上俯瞰畹町，全国最小边境城市的国家级口岸，本地人口仅1万多人，但国境线长28.64公里。
下山到街上，赫然看见指示牌——畹町口岸前行50米，心里又是一喜，传说中的中缅界河桥——畹町桥就在此处。可惜，我方有边境战士执勤，到处都有“军事重地禁止拍照”的提示，加上口岸正在基建，脚手架挡住了视线，“畹町桥”石碑隐约可见，桥的形态也不是很明显，虽然只有50米左右的距离，也不敢拿出相机使用。在警戒线外，用手机悄悄拍了几张，效果也不好。
北有北平，南有畹町。抗日战争在卢沟桥打响第一枪，日本*子在畹町被赶出国门。
曾经在国道尽头徒步走过友谊桥进入尼泊尔境内，今天看到近在咫尺的界河依然很震撼。河水泛红，奔腾翻涌，但只有三五米宽度，用力一跃便可出国，小巴司机说，早年就是随意过河，他的老婆就是缅甸人，但没有结婚证，老婆还是缅甸籍，儿子是中国籍，只是要到州里进行亲子鉴定，有些心疼元的费用。
界河中国一侧有路灯，灯柱上五星红旗迎风飘扬。畹町人就在河岸上散步，对岸难见人影。畹町河对岸是缅甸的九谷镇，两国鸡犬之声相闻，边民自由往来，友好互市。刚从缅甸过境的缅甸女士手持红色边境证，也上了小巴要去瑞丽，在我的要求下，她大方的让我拍了封面，她能听懂汉语，还能说一点。
畹町往来瑞丽的路边，有一个“独树成林”的小景点：由一棵榕树生长而成，当地人称它为“迎客榕”，枝叶蔓延，郁郁葱葱。
在畹町，边民之间往来早就习以为常。准备去看“一国两寨”，中巴司机不以为然，说反正明天你们会去姐告，一国两寨不去也可。中缅瑞丽段的国境线是弯弯曲曲、犬牙交错且没有明显的界限，有时一条小沟渠或是一个田埂，就是两国的国界。
中巴车上的瑞丽人对外地人眼巴巴跑来看“一寨两国”嗤笑不已：反正就是边界，架个桥，是“一桥两国”，挖个井，是“一井两国”，架个秋千，是“一荡两国”，走个路，当然便是“一步两国”了。
那么，明天的缅甸之行，能够让我获得怎样的体验呢？期待。
作者：老老程，一个喜欢旅游的化学老师。
往期链接：彩云之南：骑行洱海彩云之南：匆匆石林孙雁群如果喜欢，点一下在看。