北京哪间医院治疗白癜风好 http://www.bdfyy999.com/上一篇：百年回望，那些消逝在我国历史长河中的航空公司（上）二、新中国成立后，那些留在回忆里的航空公司（99-）新中国建国后废除原民国*府所有民航机构，于99年月日宣布在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军司令部指导，总部机关办公地点在什锦花园胡同，后勤部门在四六条民航局大院，民航局还在计划首批通航的天津、上海、广州、汉口、重庆五个城市设立了民航办事处。月9日，中国航空公司、中央航空公司总经理刘敬宜、陈卓林率两公司在香港员工起义，驾驶架飞机返回大陆。以两航起义人员物资为基础，年7月，民航局计划在8月日建军节首航以示庆祝，计划两条航线分别为天津-北京-汉口-广州和天津-北京-汉口-重庆。年8月日晨8点0分，9号客机载着名旅客于首先从天津张贵庄机场起飞，抵达机场西郊举行了首航仪式后飞往汉口。中午与从广州出发的“北京号”客机在武昌南湖机场会和，并参加了当地盛大的欢迎仪式。下午点两架飞机离开汉口分别飞向天津和重庆，当日傍晚“北京号”降落在在天津张贵庄机场，9号客机也顺利抵达重庆的白市驿机场。8月5日，民航局在上述城市正式开始输送航空邮件。图：“八一”开航典礼时的热闹场景（广州航空站）（一）建国后至民航*企一体（99-）?中苏民用航空股份有限公司（Советско-Китайскоеобществогражданскойавиации，简称СКОГА，以下简称“中苏航”）（年-95年）成立时间：年月7日运营机型：开通之初使用的是里-型客机，这种活塞式双引擎螺旋桨运输机是美国道格拉斯公司授权苏联生产的DC-型，先后引进6架里-，其中客机、货机各8架。95年，伊尔-T型货机加入中苏航机队。开飞航线：北京-乌兰巴托-伊尔库茨克（85Km）北京-太原-西安-兰州（56Km）北京-沈阳-哈尔滨-齐齐哈尔-海拉尔-赤塔（6Km）兰州-酒泉-迪化（76Km）迪化-伊犁-阿拉木图（Km）迪化-库车-阿克苏-喀什投资方背景：新中国*府于99年月起开始同苏联商议共建民航的事宜，当时考虑到公路、铁路基础设施因为内战损毁严重，航空是最快实现新中国同苏联这一最大盟友的联系的方式。中国当时缺乏飞行员和飞机，缺乏航空公司的管理经验，因此同苏联合资是最好的方式。年月7日，中国*府与苏联*府在莫斯科签订《关于创办中苏民用航空股份公司的协定》，各出资50%，总资本00万卢布，中苏民用航空宣告成立，其管理层人员由中方苏方共同派人出任，这是新中国第一家航空公司。经营情况：年7月日，中苏航正式投入运营，当日即开通北京-赤塔航线，经沈阳、哈尔滨和海拉尔，每周一班。在赤塔可衔接苏联民航航线，至莫斯科等苏联各大城市，并能转机前往欧洲各国。此时距离八一开航还有一个月，所以新中国的第一条国际定期民用航线其实是早于第一条国内定期航线的。95年0月日，中国与苏联共同宣布中苏合营公司中所有的苏方股份均交由中国，中苏航运营将于年月日中止，中方购买苏方全部股份，中苏航并入中国民航。截止95年末，中苏航通航国内5个城市，尤其是新疆等陆路交通不发达的地区实现了与中原地区的快速联系。此外中苏航还通航赤塔、阿拉木图、伊尔库茨克、赛音山达和乌兰巴托5个国际航点。图：中苏民用航空股份公司工作人员给飞机加油?中国人民航空公司（简称：人航）（95年7月-95年6月）成立时间：95年7月日运营机型：美制C-6和C-7为主开飞航线：主要枢纽为天津、武汉、上海、广州和重庆投资方背景：95年，中国民航局奉*务院和中央军委的命令，新设立中国人民航空，这是新中国第一次尝试民航的*企分开。经营情况：中国人民航空（以下简称“人航”）总部设在天津镇南道0号，下设天津、武汉、广州、南宁、昆明、重庆等营业处。95年7月9日，随着军委民航局的正式通知下发，人航正式开始营业。此时，央航、中航、中苏航、军委民航局已在内地运营了近两年，积累了相当的经验。国民**权留散在内地的各型飞机、航站以及相应的机材、设备也得到了维护，同时还新引进了一批运输机和客机，人航正是在民航设施基本恢复的背景下出现的。周总理亲自为人航题写“中国人民航空公司”八个字，95年0月0日，中央军委同意了人航的logo和帽徽。然而，由于民航初建，业务量不大，设两套机构，配两套干部，冗员过多，且存在领导关系和工作上的矛盾，不到一年内发生了多起重大事故。因此最终决定学习苏联民航“*企合一”的模式，人航于95年6月9日并入军委民航局。图：中国人民航空公司广告图样?中国民用航空（CAACAirlines，以下简称民航）（95年7月-年6月）成立时间：95年7月运营机型：接收了人航和中苏航的机队，既有美制C-6、C-7，也有苏制的新购入的Li-、IL-、IL-，以及An-等支线飞机，后来大约引进了55架伊尔-、架里-、架伊尔-，引进的An-加上仿制的运5数量也极其庞大。年，IL-8加入现役，成为中国民航第一架使用涡轮引擎的飞机，改型飞机先后交付了0架。97年开始，5架伊尔6先后交付中国民航，这是中国民航最早接收的喷气式客机。70年代中，AN-。80年代中期，图5M。开飞航线：中国民航兼顾民航公司职能的这5年内，见证了中国乃至世界航空格局的变迁。投资方背景：95年，中国人民航空与军委民航局再次合并，年苏联将中苏民航苏方股份全部转交中方，中苏民航并入中国民航，至年拆分六航之前，中国民航是中国*企性质兼顾的载旗航空公司。经营情况：民航下设北京管理局、上海管理局、广州管理局、沈阳管理局、西安管理局和成都管理局六大主要的管理局，此外还有兰州、重庆等区域性管理局，以及江西、内蒙古、浙江等省局或者区局，也可理解为民航的各分子公司。初期，各管理局的机材和人员等由总局统一分配，到了年代改革开放之时，各管理局实质上已经接近独立，成为自负盈亏的企业，拥有较大的自主权，各管理局之间也存在着竞争。尽管民航*企一体，存在着诸多问题，但是在-年代，*企一体的民航在当时的体制下，确实实现了资源的高效利用，迅速构建起中国的航空线网络，尤其是在西北、西南、云贵高原、西藏高原等路路交通不便的地方，民航是最重要的交通方式。*企一体的民航，最大的特点就是*治目的强烈，包括航线开辟和机材购买等。然而，民航也体现出了作为航司的专业性，如简化飞机型号以降低运营成本、在欧美电视上投放广告、重要机场的枢纽建设包括中转、航班波设置等。95年至年这5年间，民航可以说是出色地完成了其身为中华人民共和国载旗航空的使命，随着改革开放的进一步扩大，*企一体的民航势必要退出历史舞台，回归它管理的本职中去。图：年月日，中国民航开辟昆明—曼德勒—仰光国际航线（二）民航*企分开后至今（-）年月，国务院批准实施《民航系统管理体制改革方案和实施步骤的报告》民航局不再直接经营航空企业，而是加强*府的规划、监督、协调、服务的职能，实行行业宏观管理，以经济、法律手段为主，辅以必要的行*手段。航空公司作为企业，按照盈利的目的进行独立经营。机场逐步下放到地方，进行带有公众服务性质的半企业化管理。民航主管单位作为*府的主管机构集中力量制定法规，加强对整个个行业的管理。?新疆航空公司（98年-年）成立时间：年月运营机型：架伊尔-86，架伊尔-96，架波音77-00，9架波音，5架ATR（6架图-5M00年全部退役）投资方背景：新疆航空公司其前身最初是年成立中国民用航空乌鲁木齐管理处。年到98年，为中国民航新疆维吾尔自治区管理局。年，中国民用航空乌鲁木齐管理局、新疆航空公司成立，实行*企合一体制。00年月，根据中国民航体制改革要求，新疆航空公司与民航乌鲁木齐管理局分立，成为独立运作的市场主体。经营情况：驻地乌鲁木齐。00年0月日，新疆航空公司加入中国南方航空集团公司。00年0月，新疆航空公司注入中国南方航空股份有限公司，实现一体化运行，成为中国南方航空股份新疆分公司。年“新疆航空公司”名称注销。图：新疆航空公司图-5机队?云南省航空公司（年-年）成立时间：年月运营机型：拥有0余架飞机，其中7架波音77，架波音开飞航线：开辟国内、国际航线70余条投资方背景：年组建的云南省航空公司，由民航成都管理局和云南省*府的双重领导。经营情况：公司总部位于云南省昆明市，主运营基地设在昆明巫家坝机场，辖云南省内8个机场。99年7月更名为中国云南航空公司，驻地昆明。云南航空公司于00年0月日与中国东方航空集团公司联合重组，成为中国东方航空集团公司下属航空运输企业，0年8月改组为中国东方航空云南有限公司。年“中国云南航空公司”名称注销。图：云南航空公司BOEING-00?武汉航空公司（年-00年）成立时间：年月日运营机型：6架波音77-00，架波音77-，6架Y7开飞航线：北京、上海、广州、恩施、宜昌等全国0多个城市，90多条航线投资方背景：地方国资企业经营情况：年月成立，前身为武汉航空运输服务有限公司，00年8月重组为中国东方航空武汉有限责任公司。?中原航空公司（年-年）成立时间：年5月运营机型：5架波音77-00、架空中客车A0、架运-7开飞航线：曾有飞行航线8条，郑州、南阳、洛阳个机场每周有个航班往返北京、上海、厦门等5个城市投资方背景：中原航空公司成立于年5月5日，是河南省地方航空公司经营情况：成立。年8月改组为中国南方航空有限公司河南分公司。00年“中原航空公司”名称注销。?浙江航空公司（年-00年）成立时间：年7月日运营机型：引进加拿大的冲8型飞机开飞航线：省内外0余条航线投资方背景：为浙江省人民*府与东方航空公司合营的地方航空运输企业经营情况：年月6日浙江省人民*府与民航总局达成协议,将浙江航空公司移交民航总局,民航总局委托中国东方航空公司管理。年8月0日,民航总局将浙江航空公司的债务移交中国航空股份有限公司并改名中航浙江航空公司。00年改称中国国际航空股份有限公司浙江分公司，驻地杭州。?中国西南航空公司（年-00年）成立时间：年0月5日运营机型：A0-00客机架、波音－00飞机架、波音77－00飞机7架、波音77－飞机架开飞航线：内外航线90多条，通航的国内外大中城市达60多个投资方背景：是中国民航第一家按照*企分开改革原则组建起来的国家骨干航空公司，当时中国六大骨干航空公司之一。经营情况：总部在四川成都，基地设在四川成都双流国际机场，下辖的中国西南航空重庆公司和中国西南航空贵州分公司。根据00年中国民航改革重组战略，以中国国际航空公司为主体，联合中国航空总公司和中国西南航空公司等企业，共同组建中国航空集团公司。中国西南航空公司已与中国国际航空公司合并，重组后，新的中国国际航空公司于00年0月8日在北京成立。与此同时，中国西南航空公司于当年0月0日经改组后，成为中国国际航空公司西南分公司。?山西航空有限责任公司（年-00年）成立时间：年月运营机型：架Y7-00投资方背景：地方航空公司，注册资金万元，主要从事通用航空业务。经营情况：年月开始航班飞行。总部位于山西省太原市，运营基地设在太原武宿国际机场。00年7月经中国民用航空总局和山西省人民*府批准，山西省航空公司、海南航空集团、长安航空有限责任公司重组成立山西航空有限责任公司。成为海航集团控股的航空企业。00年0月，根据中国民用航空总局关于海南航空集团实施合并运行的批复，海南航空集团旗下四家航空公司（海南航空、中国新华航空、长安航空、山西航空）统一使用海南航空“HU”两字代码（IATA代码）、统一CI标识、统一安全责任，实施了合并运行。实行了代码、机队、营销网络、地面保障和各类资源的共享。?中国西北航空公司（年-00年）成立时间：年月6日运营机型：架空中客车A00-，架A0-00，架A0，0架BAe-6，架Y5。开飞航线：开辟国内和国际航线0多条，通达国内多数大中城市以及日本等地。投资方背景：中国民航按照*企分开体制改革原则将民航西安管理局的航空运输和通用航空相关业务分离出来的基础上组建的。是当时中国民航局直属六大骨干航空公司之一。经营情况：公司总部在陕西省西安市，主运营基地设在西安咸阳国际机场，并在珠海设立了运营基地。下辖兰州分公司，基地在兰州中川机场；控股南京航空有限公司。00年0月合并于中国东方航空公司，更名为中国东方航空股份有限公司西北分公司，驻地西安。年注销。?中国北方航空公司（年-00年）成立时间：年6月6日运营机型：A00-飞机6架、A飞机0架、MD-8飞机架、MD-90飞机架、以及通用航空飞机、直升机，形成了大、中、小机型配套的机队开飞航线：经营5条航线，其中国际航线6条，通往6个国家和地区的个城市。投资方背景：当时中国民航总局直属六大骨干航空公司之一。经营情况：公司总部在辽宁沈阳，基地设在沈阳桃仙国际机场，设有吉林、大连二个分公司，在海南三亚参与合营北亚航空公司，在黑龙江合营天鹅航空公司，以及个直属单位和个合资企业。00年0月并入中国南方航空公司成立中国南方航空集团，更名中国南方航空北方公司，驻地沈阳。?贵州省航空公司（99年-年）成立时间：99年9月运营机型：架77-、5架77-开飞航线：投资方背景：年，贵州省委、省*府决定成立航空公司，并组成贵航筹备组，开始前期准备工作。年5月，贵州省*府筹集了90万元贵航启动资金。经营情况：以贵阳为基地的小型航空公司。年6月8日，与中国南方航空股份有限公司联合，组建了中国南方航空(集团)贵州航空有限责任公司。?天鹅航空公司（99年-00年）成立时间：99年8月日投资方背景：早源于年9月日成立的民航第二十五飞行大队。经营情况：按照国家民航总局和黑龙江省*府的建议，中国北方航空黑龙江分公司与99年月日成立的天鹅航空有限公司联合组建成北航天鹅航空有限责任公司。00年在航空集团改革重组过程中，天鹅航空投资有限公司将其持有的北航天鹅航空有限责任公司全部股权转让给中国南方航空集团公司，同时，南航集团北方公司对北航天鹅航空有限责任公司进行吸收合并。00年8月5日，国家民航总局批准同意恢复中国南方航空黑龙江分公司运营，0月“天鹅航空公司”名称注销。?中国新华航空公司（99年-年）成立时间：99年8月运营机型：7架波音77-开飞航线：开通自北京、天津始发的国内航线0多条。投资方背景：前身是中国航空联运服务公司。先后挂靠在国家经委、国家计委；年0月，按照*中央、国务院关于"*企分开"的指示精神，与国家计委"脱钩"并入神华集团；经营情况：基地天津。00年，海南航空股份有限公司、神华集团有限责任公司和海南航空集团共同出资对新华航空进行重组，更名为新华航空有限责任公司。海南航空股份有限公司占注册资本5%；神华集团持有0%的股权。年月9日，新华航空、山西航空和长安航空合并建立海南航空的子公司-大新华航空。。?福建航空公司（99年-00年）成立时间：99年8月运营机型：架运七飞机开飞航线：经营省内外0多条航线经营情况：基地在福州长乐机场。99年月经福建省*府批准将福建航空公司成建制地划归厦航经营管理，使福建航空公司成为厦航全资子公司，00年注销。?南京航空有限公司（99年-年）成立时间：99年月7日投资方背景：江苏省投资经营情况：驻地南京。00年完成与中国东方航空股份有限公司的联合重组。年“南京航空有限公司”名称注销。?翡翠国际货运航空有限责任公司（00年-0年）成立时间：00年月5日运营机型：架B77-00ERF开飞航线：亚洲以及欧洲的货运航线投资方背景：中国航空运输业内第一家中外合资专业货运航空公司，深圳航空有限责任公司拥有5%的股权，德国汉莎货运航空公司拥有5%的股权，德国投资与开发有限公司拥有%的股权。经营情况：年8月开始运营。由于资金短缺、货运服务持续低迷，于0年月起暂停运营。0年注销。?东星航空有限公司（年-年）成立时间：年5月6日运营机型：A0-6架、A9-架开飞航线：开通深圳、广州、上海、海口、杭州、桂林、重庆、西安、沈阳、天津、青岛、大连、常德、三亚、香港、澳门等航线，年获批准执行地区及国际航线。投资方背景：由东星集团有限公司下属湖北东星国际旅行社有限公司、湖北东盛房地产有限公司、湖北美景旅游投资有限公司共同投资组成的。经营情况：驻地武汉，是华中及中南地区第一家民营航空公司。其主要经营航空干线客货运输业务。年月日民航中南局下发明传电报，决定暂停东星航空的飞行，年8月东星航空被裁定破产。?上海国际货运航空有限公司（年-0年）成立时间：年月运营机型：四架MDF，二架B-00SF全货机开飞航线：开通上海至法兰克福，洛杉矶，芝加哥，大阪，胡志明，曼谷，新加坡和香港的全货运航班投资方背景：由上海航空股份有限公司、CONCORDPACIFICLIMITED、JUNIPERESTATEB.V.共同投资组建的中外合资公共航空运输企业。公司投资总额万元，注册资本万元人民币，其中上海航空股份有限公司持有55%股份，CONCORDPACIFICLIMITED持有5%股份，JUNIPERESTATEB.V.持有0%股份。经营情况：公司主要基地设在上海浦东国际机场内。00年月0日，东航旗下中国货运航空有限公司、上海国际货运航空有限公司、长城航空有限公司三家货运航空公司的四方股东东航股份、中远集团、长荣航空和新加坡货航正式签署成立新中货航增资协议，这标志着三家货航的重组取得实质性进展。0年注销。?长城航空有限公司（年-0年）成立时间：年6月日运营机型：B77-00F架开飞航线：首飞上海-阿姆斯特丹航线投资方背景：由中国和新加坡合资的货运航空公司，由中国航天科技集团系统内的中国长城工业以及新加坡货运航空（新加坡航空公司的子公司）和腾飞投资有限公司（代表新加坡国有的投资机构淡马锡控股的子公司）共同出资组建。经营情况：由于美国财*部指控中国长城工业涉嫌向伊朗输出导弹技术，年月，中国长城工业所持有的股权被转移到北京航天卫星应用公司（中国航天科技集团公司全资子公司），美国财*部才将长城航空从禁飞名单中除去。年月，为进一步加强中央企业合作，促进共同发展，双方签署了战略合作框架协议，约定在东航集团筹融资、长城航空有限公司股权划转、相互提供产品和服务等方面开展战略合作。00年月9日，在国务院国资委领导的见证下，双方在北京签署了长城航空有限公司股权划转交接备忘录，0年注销。?银河国际货运航空有限公司（年-0年）成立时间：年月0日运营机型：B77-00F全货机开飞航线：以天津为基地直飞欧美及亚洲的定期与非定期的货运航班。投资方背景：由中外运空运发展股份有限公司（5%)、大韩航空有限公司(5%)、新韩投资(%)和韩亚投资(%)四家共同出资组建,合资期限为0年，注册资本为万美元。经营情况：年6月投入运营。由于货运服务持续低迷，于0年月起停止运营。0年注销。?云南英安航空有限公司（00年-05年）成立时间：00年8月日运营机型：新舟60飞机开飞航线：重庆-贵阳、贵阳-荔波投资方背景：前身是成立于年月的云南英安通用航空有限公司，年0月引进两架国产运E飞机，年月5日获得CCAR-5部运行合格证，年月日运E首航成功，年8月引进首架国产新舟MA60飞机，00年8月日获得CCAR部公共运输航空运行合格证。依据民航局要求0年月新成立英安通用航空有限公司，主经营通航业务。于0年月成立CCAR-部云南英安航空有限公司，负责民航运输业务。民航局为此还专门发函，旨在鼓励民营航空企业参与支线航空运营。经营情况：虽然被称为国内最小的航空公司，但云南英安航空在诞生伊始也是踌躇满志，提出欲构建以云南为中心，辐射周边地区的支线航线网络。然而梦想显然未能照进现实。开航不足三年便快速“陨落”，而该公司被迫关张的主因还是在激烈的竞争中败下阵来。07年月，在中国民用航空西南地区管理局已发布的《关于撤销云南英安航空有限公司航空承运人运行合格证的通知》中显示，该公司用于公共航空运输运行的飞机已不符合适航要求，且主要运行及安全管理人员和专业人员流失，不符合《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》相关规定。同时，云南英安航空有限公司《公共航空运输企业经营许可证（临时）》已于05年月8日被注销。参考文献：[]冯宇图说中国商业航空百年史[民航资源网]0-07-8[]忠义双全袁宫保中国民国时有什么航企？真的全是外资企业吗？[网易航空