伊江树报导
（参考图）
据11月18日出版的《妙瓦底》Myawaddy报报导，仰光省宋割(Thongkwa)县区冬季作物绿豆的栽种面积约有10多万英亩，这些农田都可申请冬季作物农业贷款，这是由县缅甸农业发展银行分行处获得的讯息。
目前将为县境内种植绿豆的65个社区与乡的名农户的农田，每英亩农田贷款10万缅元，预计种植绿豆的农田面积将有,英亩，贷款总数为亿0万缅元。
“宋割县境内绿豆种植多，所以为了让农夫们获得足够的资金，将照有关法规进行借贷手续。”银行分行的一位负责人这样说道。
在颁发有关贷款时，将按照每户农夫所拥有的农田计算核发，优先借贷给已还清历年贷款的社区及乡村内的农夫。
“与民间借贷的利息相比，*府银行的利息少很多，所以每年本人都会申请这农业贷款，每英亩的种植费用约为10万缅元，作物丰收的话1英亩可获得30万、40万缅元的收入。宋割地区的绿豆可说是质量最良好，深获国外买家青睐。也有农业公司前来接洽进行合资种植这绿豆，但由于自己经营也可获得好价钱，所以不与这些公司合作而自力更生自己种植。”宋割县境内的一位绿豆种植农夫UHlaingMinTun这样介绍道。
宋割县境内的冬季作物贷款在11月12日开始颁发，每英亩农田贷款10万缅元，当天就已为位农夫的英亩农田颁发了0万缅元贷款，贷款年利息为5%，这是由县农业发展银行分行处获知的讯息。
欧洲国家是缅甸绿豆的主要买家之一，他们为生产豆芽而购买绿豆，特别是仰光市周边的农业县丹林(Thanylin)、皎坦(Kyauktan)、宋割及卡延(kayan)等县区生产的绿豆。由于该地区种植绿豆的农夫们，按照欧盟国家所规定的原则种植绿豆，由下种到收割的过程都加以拍摄记录呈交给有关单位审查，保证了产品绿豆的质量。
**广而告之*****
缅华网
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由云南省德宏州贸易商会驻缅甸商务代表处主办。
据《十一新闻》11月9日报道，从缅甸铁路局获悉，仰光环城铁路升级改造项目的土建工程均已完成，信号系统安装将用日本*府的ODA开发援助贷款继续建设。
据缅甸铁路局获悉，仰光环城铁路升级项目分为仰光的东部和西部两个部分进行升级改造。目前所有土建项目均已完成，将继续火车信号系统的安装，全部工程预计将于年12月之前完成。
据缅甸铁路局称，仰光环城火车路升级项目完成后，每列火车将每隔10至12分钟发出一班，减少绕环游时间，能运载约24万名乘客。目前，仰光环城火车每天载客约8万人次，每趟火车时差为15至45分钟，环绕一趟时间为2小时50分钟。
据悉，仰光环城铁路始建于年，已有60年的历史，今年才进行大修。据缅甸铁路公司称，这条路线将用日本*府的2.07亿美元贷款和国家预算资金万美元进行升级。升级改造工程中的铁路栏杆、铁路交叉口安装混凝土排水系统、铁路道口升级工程用国家预算资金建设。安装信号系统和车厢用日本JICA的贷款实施。
日本国际协力机构（JICA）提供的.63亿日元贷款，用于仰光-曼德勒铁路升级项目的第一阶段（仰光-东宇公里），该项目自年到年，计划建设周期为八年。
据缅甸铁路局获悉，用韩国贷款购买的六列高级火车已抵达仰光，并在仰光-曼德勒铁路段投入使用。
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