好多人问我：泰国好玩还是越南好玩？
我说：缅甸好玩！
没想到吧，没想到吧，没想到吧？
用两个字评价缅甸：纯粹！
真的好原生态的感觉
出门见佛塔步步遇菩萨
唯独遇不到旅行团
旅游业还没有被商业化，但是交通住宿都还挺成熟
超级适合自由行
时间间隔有点远，好记性终究抵不上烂笔头，
好多细节都快忘光了
赶紧回忆回忆回忆
能记多少算多少吧
我们的路线是这样滴——
昆明——仰光——蒲甘——曼德勒——仰光——昆明
就三个地方：
仰光、蒲甘、曼德勒！
仰光有千年历史的大金塔
曼德勒有世界最长的乌本桥
蒲甘有万千烟雨佛塔林
仰光
一直以为仰光是缅甸联邦共和国的首都，直到站在仰光的土地上才知道，它早已经不是了啊，虽然它是缅甸最大的城市，但首都已迁往内比都。
目前国内到缅甸的航班只有北京、昆明、广州出发
飞了多久？
忘记了！哈
入住酒店放下行李就跑出来观察周边环境，医院，旁边有小摊，这是拍的第一张当地人的照片。看到我举起手机，小姑娘很腼腆地笑了，非常友好。我真诚地夸她：很漂亮！
傍晚抵达仰光，到酒店休息片刻收拾停当就出发去皇家湖上的卡拉威宫吃晚饭。
卡拉威宫是一座浮在皇家湖上的鸟型大船，是仰光极有特色的标志性建筑。一边吃晚饭一边可以欣赏缅甸歌舞表演。
最经典的一个踢腿动作我已经学会了
有机会给你们表演哈
第二天上午绝对是要去看大金塔啦！
瑞光大金塔，与印度尼西亚的婆罗屠塔和柬埔寨的吴哥窟一起被称为“东南亚三大古迹”
八过，不巧，正遇到大金塔在维修，能闪瞎人眼的金光全被包了起来，依然金光灿灿的样子
因为缅甸的寺与塔太多了，明火容易引发、也确实引发过大的火灾，现在人们拜佛一律用鲜花而不是香烛。
遇到一群做义工的女学生
进寺庙不可以穿吊带，不可以穿短裙
不管是什么样的地板，也都不可以穿鞋穿袜子
一开始，我还拿湿纸巾擦脚
后来发现，根本擦不过来
也就放弃了，最后也成了上图那个样子了
卧佛寺
各种寺庙，见了就进
已经不记得这个寺庙的名字了
缅甸男人女人都穿裙子（笼基）哦
各种不同的风彩
缅甸人的生活节奏慢得出奇
早上先去广场和女朋友谈谈恋爱
10点才去上班
下午4点就下班了
所以，我们九点到了邮局
木、上、班！
等上班后，买到明信片
给我家宝宝寄出去
当然
不出意外地
果然到现在都没有收到哈
这个算是当地最繁华的地段吗
左边就是已有70多年历史以缅甸“独立之父”昂山将军的名字命名的“昂山市场”
这也是仰光最大的旅游工艺品市场
简单逛逛而已
有朋友买了手串之类我们啥也没买
很想找超市然后就找到了
额——就这
全是中国制造
然后发现这个——
“不看不知道，世界真奇妙”
你知道这一段一段的木头
是用来干什么的吗？
我们住的酒店大堂也摆着一段
当当当答案揭晓：是一种化妆品哦！名叫特纳卡
加矿泉水像研墨一样研磨成糊状抹脸，防晒、祛痘、防蚊虫！
仰光的公交是这样子滴
大街上随处可见僧、尼是这样子滴
缅甸女人的家庭地位很低
脏活累活都是她们的
所以……
我再也不好意思说自己颈椎不好了
缅甸男人的帽子是这个色儿滴
缅甸娃娃们踢球居然全是光着脚滴
好了
捡起我的下巴我要急着去大巴车站了
他们的长途汽车站是这个样子滴
这么小，这么乱
服务人员竟然还会给你倒咖啡喝
免费！
然后一夜大巴
当时觉得省了机票钱好开森
现在想起来妈呀好勇敢
蒲甘
蒲甘是缅甸的历史名城、佛教文化遗址，是缅甸的佛塔之都。
到蒲甘好像是凌晨4点多
周围一片漆黑
车站距离城区还有些距离
下车第一件事情就是讲价租车进城
出租车大多是皮卡
差点把我冻死在漆黑的夜里
一个云南来的小姑娘主动过来要求和我们拼车
然后在快要进城的地方
车停下要求外国人交费（20美元）
但是那位小姑娘却没有交
理由是她之前来过缅甸会讲缅甸语
我简直惊呆了
这么任性？
就这么任性？
到了酒店东倒西歪瞌睡得要命的样子
却被告知中午才可以入住
鄂尔多斯英语对蒲甘英语艰难沟通的过程中
出现一个来自沈阳的小伙子
说比我们刚早到一会儿
遇到的问题和我们一样
纠结中天一点一点亮了起来
娃娃们都开始出发上学了
对面都有热气球升起来了
我们果断决定到门口租车——租马车开始今天的行程
沟通行程讲好价格小伙子和我们拼车出发
蒲甘是缅甸的佛塔之都据说全盛时有万余座
现在仍有多座
从高处看，就是这样滴
无边无际蔚为壮观
完全记不住哪个塔是哪个塔
进去出来再进去再出来
各有特色
而我因为词穷词穷词穷
只能一遍遍地：哇！哇！哇！
到这里已经是下午2点多
游人甚少微风徐徐
干脆在院里的一个椅子上躺下
竟然就这么睡、着、了（光脚走路时要躲着点鸟屎哈）
曾有人将蒲甘的日出日落评为全球的十大美景之一
这座瑞山都佛塔是看日落最佳的地点
仰视一下
高不高？高不高？可高可陡了！
傍晚时分大家从四面八方向这里聚集
坐等落日的人们
突然来了一群警车开道的人
应该是名高官吧
这个女女貌似秘书或助理之类
衣着明显高端了很多
拖鞋也是镶着水钻的哦
当然，再高的官
上塔也是要脱鞋滴
可惜云层太厚了
只看到这样的落日
但心情丝毫不受影响
一直处于不相信现实的状态
咦我这是在哪里？
我真的是在这里？
从塔上下来又遇到一群人在踢球
见他们把裙子一角揪起从胯下穿过向上再掖到腰里
长裙瞬间就变成了短裤
我差点笑S
我们酒店对面步行两分钟就是缅甸最著名的四大佛塔之一——瑞喜宫塔
白天它是这样滴
金光闪闪霸气十足
晚上它是这样滴
幽静安逸低调奢华
我们就这么静静地坐了好久
和马车夫讲好第二天直接来酒店接我们看日出
沈阳小伙来借了氟哌酸
说水土不服加感冒明天就不一起行动了
我特别奇怪他一个人出来旅行
像这样的时候会不会特别想家呢？
第二天云层还是很厚
等了很久只看到像火烧云的样子
然后便是满天升起的热气球
当热气球飞过头顶
我们与气球上不相识的人互相喊着嗨~
热情地挥舞着双手
回酒店吃早餐然后跌倒重睡
起来都快中午了
溜达着去逛市场
完全不懂她们卖的这叶子是干啥用的
高跟鞋、运动鞋神马的估计在这个国家真的没啥市场
全部拖鞋拖鞋拖鞋
漆器是缅甸一大特产
必须带一个回家
路遇一个学校
走进去偷拍教室然后很快就被赶了出来
教室门口的小学生
拿着便当盒的小学生
看到有WIFI
赶紧也坐下点了一杯咖啡和一块油饼
蹭网蹭网蹭网
在缅甸就没见过有当地女人坐下喝咖啡的，泡咖啡店的全是男人，哼！
回酒店租了辆电动车再次出发去看佛塔
在当地人的指引下发现一座可以登顶的小塔
塔上就我们俩个人居高临下
仿佛拥有了整个世界
不言不语不声不响
静听清风坐等落日
曼德勒
曼德勒是几个古代王朝曾经建都的地方，缅甸的第二大城市。
从蒲甘到曼德勒的中巴车票也是出发前从淘宝上订好的。
早上五点多就出发了。
路过休息站，竟然让大家都下车去吃早点
车快到曼德勒时
车上卖票的小伙子哇啦哇啦和我们说了好多话
好吧
我们完全听不懂
又让车上懂点英语的人又哇啦哇啦了一遍
终于明白问我们住哪里？
说了酒店名字小伙子自己打了电话过去
说不接站而且很远他们也不能送我们过去
还要送我们过去？
我们立刻打开平板按攻略找到一家鸿运宾馆
OK小伙子的车拐了个弯真的把我们直接送到了宾馆门口
老板是华人，前台服务员可以讲中文
沟通无障碍是多么幸福的一件事啊
收拾一下便去找当地工作了很久的一位朋友推荐
据说是最正宗且出名的缅餐馆
尝尝就好了和咱们的猪骨头烩酸菜完全没得比
然后出门本想打出租车去皇宫
结果
缅甸哪佛国哪竟然也有骗子啊
打了一辆摩的
把我们放到皇宫的一个大门口就跑了
然后我们发现这个门根本不允许游人进入
只好再打辆摩的绕护城河大半圈绕到对面去
第二辆摩的
这位深锁后宫的“娘娘”在空荡荡的皇宫里晃来晃去
从皇宫出来
我们终于遇到一辆出租车
一辆真正的出租车
于是讲好当天下午和明天一天的包车
小伙子英语不好
沟通全靠我们手里的攻略和小伙手机中的景点照片
然后就是微笑
我们干啥他都笑
我们点菜他笑我们结账他笑我们拍照他笑
我们笑时他更是大笑
结束了当天的行程
他把我们送回鸿运宾馆
第二天早上我们下楼他已经等在门口了
还跑过来为我们开车门
很绅士啊
第一站前往马哈伽纳扬僧院
这是全缅甸最大的僧院，有学生近人
缅甸僧侣一天只吃两餐
一餐在清晨4点，一餐在上午10点
过午不食只能喝水
修行真的不是一句话啊
10点的千人同餐场面壮观
对滴我们是来看人家饭饭的
准备开餐
长期的光脚丫
或者只穿人字拖鞋
脚板如同蒲扇
愉快地聊起了天
这位僧人说他去过中国
从僧院出来又去了几家寺庙
看建筑看壁画看风景看僧侣
第二站去因瓦古城
停好车坐船到对岸
然后租马车游览
依然是一座又一座的寺庙
就这么行走在农田、香蕉林之间
古城的大批建筑遭到二战的严重破坏
遗址有种扑面而来的沧桑感
感觉掉进了大片里
这娃突然跳出来时
姐的那个小心脏啊
柚木寺
整个寺庙都由柚木建成
古时是皇家子弟的学堂
现在是普通百姓的教室
我们进去时，没见到老师
但有小学生在写作业
游人进进出出
他们泰然自若
又看到“大学生”们在研讨建筑方面的内容
第三站乌本桥
乌本桥落日也在摄影界相当有名
长米，由根实心柚木建造而成的乌本桥是世界上最长的柚木桥
乌本桥也被缅甸人称为“爱情桥”
距离晚上返仰光的大巴出发还有很长时间
我们便找了一家有WIFI的咖啡馆坐下来
刷网喝咖啡吃超级难吃的点心
没错，当地的咖啡馆就长这样子相当地接地气
以致于我喝着咖啡特别想喊
老板加根油条
看我们这么耗时间
司机小伙没有丝毫的不开心
最后等我们等得在车里都睡着了
……
换钱给包车司机结账美元必须用崭新的
一个折折都没有的否则拒收
奇怪得不能不能
又是一夜的大巴
天没亮到仰光
打车到机场
在厅里的长椅上我睡得晕天黑地
哦对
机场没有免税店
机票都是手写的
这么原生态的地方
想想都觉得好可爱呢
最后附一张更可爱的姐妹合影
此行
我负责拎包拍照当哑巴
二小姐负责行程翻译和讲解
完美！
昨夜码字到1点但越写越觉得幸福满满
一、我竟然可以记得这么多！？
二、好像重新又去游了一遍啊
长按识别
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尊敬的航空集团蔡剑江董事长：
我们知道您是一名，曾经担任过国航总裁和旗下深航的董事长，是第十二届人大代表，并且还将出席这次即将召开的重要的大会。作为国航多年来的老客户，我想报告两件近期我经历的与国航有关的遭遇，反馈一下我的客户体验。
先说刚刚遇到的这件：
8月23日晚间，我们拨打国航客户电话，希望用累积里程兑换两张十一期间深圳飞往马来西亚吉隆坡的机票。客服人员说，因为我们没有订好往返机票，所以就无法入境马来西亚，是不能使用积分兑换这两张机票的，因此不能给我们出票。
我告知客服我们的后续计划，是从吉隆坡飞往第三国文莱，再从文莱搭乘菲律宾宿雾航空的航班经停马尼拉回香港，从香港入境回深圳。但客服人员似乎并不理解我们所表达的意思，既不知道文莱是一个国家，也不知道宿雾这家航空公司及相应的航班（解释称宿雾不是星空联盟成员，所以她查询不到），还在不断强调我们必须提供返回国内的航班信息。
于是经过妥协，我同意先请她把机票预留至26日，同时订好后续机票后把准确信息提供给她再出票。这时，客服说只剩1张机票可供预留了，我说明明我查到还有2张，于是又经过了客服确认，才把2张机票都预留下来。
这样，我就仔细研究了一下马来西亚和文莱的签证*策。年起，马来西亚对中国游客是有条件免签的，要求就是必须从中国大陆境内往返，在马国的指定口岸出入境，这可能就是国航客服一口咬死的*策要求。但事实上，如果不走免签，还可以提前网上申请马国的电子签证，在申请时提供出入境航班信息（英文、PDF格式个人客票，且不许个人改动）。有了这个电子签证，就不再限制从哪儿来、从哪儿进、从哪儿出和往哪儿去了。至于文莱，接受中国人的落地签，所以这里不多赘述。
这样好了。从23日夜间到24日中午，我搞定后续所有航班预订，再次致电国航要求出票。在这期间我打通了三个电话，第一次是申请扣划里程，第二次是支付除票价外的剩余税费，第三次才是提供个人邮箱信息，请国航按我的需求，将两个人的英文、PDF格式的个人客票发至我的指定邮箱。
我个人是认为，这三个电话完全是可以合并在一起的，比如我就可以在扣划里程或缴费时提供邮箱，但是国航客服不同意，说这些事情不是由同一人、同一部门负责，也不能提供相互转接。于是，每次打通电话，都需要我将护照信息、航班信息、预留客票信息等提供一遍，而打通电话，至少都需要3-5分钟，多的时候在10分钟以上。
这其实不是最痛苦的体验，因为到那时为止，我还并未意识到客服人员会理解不了我所说的特别简单的需求，直到以下一系列事情发生：
1、16:19，我跟这里的第一位客服人员提供我的邮箱地址并告知我的需求。16:26，我收到第一次出票，是英文，也是PDF的客票，但是把两人的信息写在了一起，不符合我的需求。
2、16:30，我跟第二位客服人员再次说明我的情况和需求，强调一定分成一人一份，用于分别申请签证。16:36，我收到第二次出票，是英文，也是两人分开的票，但不是PDF，而是MHT格式。
3、16:46，我跟第三位客服人员说明我的情况和需求，他表示不能发PDF，我说没这回事，你就参照第一封邮件，把原文件分开两段再转换成PDF发我就好。17:09，我收到第三次出票，一共两个附件，第一个只有2字节，是已损坏的文件，而第二个PDF是中文的。同时需要说明的是，我曾在电话中要求他复述下我的邮箱地址，他也读错了，是我更正了他。他还曾表示会在10分钟内把客票发到我邮箱，但他也没能做到。
4、17:02，在没有等到第三封出票邮件的情况下，我又拨通了第四位客服人员，他接起电话就叫错了我的姓。这次，我说我需要你现在就操作，直到你发到我的邮箱，我也确认符合要求后我才会挂电话。于是，这段通话持续了14分钟，直到他说他试过后操作不了，需要他的同事协助完成，并承诺会很快按我需求做好后发给我、且提醒我查收，我才挂断电话。可是18:56，我收到了第四封邮件，仍是我打不开的非PDF格式。
5、18:58，我联系了第五位客服，上来就表示要进行投诉，于是她说可以先帮我处理问题。这样，在19:17，我收到了第五封、终于符合我要求的出票邮件。19:19，第五位客服致电请我查收邮箱，我对她表示了感谢，并声明要继续投诉前四位客服。她说她们是同一部门，她无法处理，只能尝试为我转接到投诉的处理部门，但短暂等待后告诉我无法接通。
6、19:21，我直接致电国航投诉部门并接通，完整说明了整个事件过程，并提供了我过往的电话和邮件信息。接听电话的人员表示需要有处理时间，我问到他是在一天左右。
当然事实证明，至少截止到两天以后，也就是在我写下这段文字的时候，我都还没有收到国航方面的投诉处理反馈结果。国航究竟有没有调查，我反馈的情况是否属实，国航打算怎么处理，准备给我一个什么样的答复，这一切都不得而知。
蔡董事长，您可能觉得这是一件小事，也可能会讶异于我为什么会要对这样一件小事锱铢必较，记录下其中的每一个细节。是啊，为什么呢？我想，大概就是因为不久前发生的另一桩，提醒我要保留证据，理性维护自己的合法权益。
我曾预订了年8月11日19:30北京飞往缅甸仰光的国航CA航班。当然不幸的是，我在订票时无从预料两周后的那一晚首都机场上空会出现雷暴、大雨。那天16:30左右，在天气状况还正常时，我收到飞常准的提醒，说预计航班正常，建议我提早到达机场并办理登机。这时，我看到该航班的前序航班已即将落地，还在庆幸或许可以赶在夜间雷暴前按时起飞，于是按计划前往机场。
18:00左右，我到达机场、办理完了一切出境手续，还收到飞常准提醒告知登机口，并说预计正点登机。接近19:00时，登机口已有国航的工作人员准备检票，同时乘坐该航班的中国人和缅甸人已经开始排队。可是在五分钟后，我们被告知航班延误，这时飞常准上显示的预计起飞时间被延至20:30。约半小时后，机场突然开始出现非常恶劣的雷暴天气，一度持续至少两个多小时。
在这期间，我不断跟进首都机场动态，20:00开始基本不再有航班起飞和降落，大量的国内航班被取消。我看CA一直处在延误状态，飞常准上的预计起飞时间一点一点在延后。我以为，国际航班是不大会轻易取消的，特别是北京飞仰光的航班并不是天天有，周五这班一旦取消就要等下周一，而我之前制定的在缅甸的行程就要全部打乱。事实上，从仰光到下一站良乌、良乌到曼德勒的大巴车、曼德勒到昆明的所有航班，以及我在其间每站的酒店都是预付不退的。
当晚22:00，天气好转，终于开始安排登机。上机后，我们被告知需要耐心等待起飞指令，这是我查到正在排队的飞机有约90架。可是到23:30，机上广播说航班取消，需要等待地勤人员前往处理。就这样，到12日凌晨00:30左右，我们才下了飞机，在飞机上坐了两个多小时没有提供任何饮水和食物，有人称甚至还没有吃过晚饭。机组人员说对接下来的事情无可奉告，都以机场安排为准。
这样，所有乘客都非常配合地下机，不久看到机长和空乘都拉着行李准备休息了。我们却被机场告知预计航班延误至12日9:00起飞，所有人需要离开候机区，需要自行解决食宿，需要在明早重新来办理登机手续，并且因为是天气原因，所以按照行业管理的新规定，航空公司可以不再提供帮助，也不再给予补偿。
这时是凌晨01:00，外面还在下雨，机场快轨早已停运，我们了解到附近酒店已全部爆满，出租车那边也打不到车回城。我们观察到同行的有不少于30位缅甸人，至少5位西方人、2位日本人以及为数更多的中国人。经过协商，工作人员同意我们可以在现在登机口附近的座椅上休息，不必再办理登机手续，并说可想办法为我们提供水和毛毯。02:00左右，我发现仍未送到，就拨打了登机口处的内线电话。这样又过了15分钟，我们领到水和毛毯。有西方游客称需要吸烟，被告知在整个安检区内没有吸烟室，只能出去吸烟并重新办理所有手续。
在这期间，我看到飞常准上的航班信息已显示延误至12日的9:00起飞。我当时是很纠结的，因为当时机场已经基本不再下雨，但根据天气预测到上午10:00左右又会重新开始雷暴。当晚被延误和取消的航班是比较多的，如果因为排队等原因造成9:00不能按时起飞，接下来可能又要大面积延误。我和同一航班的其他旅客交流，都不能理解在当时排队飞机都已经飞走的情况下，为什么不能安排我们的航班尽早起飞，而是让机组人员都去睡觉，让所有乘客都在这里坐等。
03:01，在多数乘客都已入眠的时候，我收到了飞常准的新一条推送，显示航班已经取消，这正是在23:29显示航班延误至9:00的信息之后，是否意味着9:00的这一班又被取消了呢？我非常紧张，于是再也睡不着了。看了国航