在全市上下以饱满热情开启全面建设现代化新征程的关键时刻，省委、省政府到临沧市开展调研，并召开现场办公会，充分肯定了“十三五”以来临沧市经济社会发展取得的成绩，帮助临沧分析存在问题、找准目标定位、厘清发展思路、确定实施路径，充分体现了省委、省政府对临沧的关心、支持和厚爱，全市万各族干部群众深受感动、备受鼓舞，全面提振了我们加快发展的信心和决心。
会议明确要求临沧市要找准路径，万众一心，以更大的决心和魄力，拿出超常规发展的举措，努力成为乡村振兴示范区、兴边富民示范区、国家可持续发展示范区。
全市广大党员干部纷纷表示，省委省政府临沧现场办公会深入分析了临沧的突出特点、后发优势、发展空间，为临沧“十四五”及今后更长时间指明了发展方向。我们要深入学习领会、坚决贯彻落实省委、省政府的部署和要求，以只争朝夕、时不我待的紧迫感和使命感，以“临沧有我，不负临沧”的责任担当，弘扬“临沧作风”,再创“临沧效率”“临沧速度”“临沧精彩”。
“这次会议为临沧定方向、定大局，对临沧未来的发展起到至关重要的决定性作用。”市交通运输局局长甄鹏说，“十三五”期间，临沧综合交通实现历史性跨越，基本形成飞燕型的综合交通框架，交通格局彻底改变，不仅一举结束不通铁路和高速公路的历史，而且一跃成为我省第四个同时拥有机场、高铁、高速公路的州市。
如今，临沧着力以西部陆海新通道重大工程为引领，努力推动中缅国际大通道建设，完善区域综合交通运输网络，在“一带一路”和面向南亚东南亚辐射中心建设中的地位和优势正日益凸显。
此次会议明确，要尽早打通、逐步完善“海、公、铁”联运物流大通道，持续深化对缅交流合作。“瞄准这一目标，临沧的综合交通要由现在的四梁八柱基本搭建形成，变为通往印度洋的中缅国际大通道雏形，第一要务就是加快推动临沧至清水河铁路建设等重大工程项目，扎实解决好‘联通两头’问题。”甄鹏表示，我们要在“十四五”时期继续奋斗，以“两路”开通作为新起点，打通经临沧清水河口岸出境的中缅大通道。力争在今年内，实现货物由印度洋地区经集装箱运到缅甸仰光港上岸，再通过公路运输经清水河口岸至临沧，经铁路运输至川渝云贵鄂地区，达成中国西部地区与环印度洋地区的“海、公、铁”联运，努力成为中国与环印度洋经济圈的物流大通道和重要枢纽。
未来，临沧将从云南交通路网的末梢，真正变为面向南亚东南亚和环印度洋地区开放的最前沿，为“一带一路”建设和“国内大循环、国内国际双循环”作出贡献。
立足新发展阶段，聚焦年远景目标，彻底改变“风光无限好，只是欠发达”的局面。省委省政府临沧现场办公会，让市发展改革委副主任、市数字经济局局长康传文对接下来的工作开展有了更明晰的计划。他表示，将重点抓好五项工作推动临沧融入大格局、实现大目标。一是统筹经济社会发展，加快工业化、城镇化、现代化进程。二是巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接，加快实施乡村建设行动，实施农村“十百千”工程，推动乡村发展，建成乡村振兴示范区。三是实施兴边富民工程，加快辐射中心建设，以“四个先行”推进对缅开放“五通”,建成兴边富民示范区。四是加快国家可持续发展议程创新示范区建设，充分利用好这把“金钥匙”,着力打造世界一流“三张牌”,加快数字经济建设，建成可持续发展议程创新示范区。第五是谋划推动项目建设，围绕国家、省的投资导向，以“两新一重”等项目建设为重点，特别是这次提交现场会的10个重大项目，14项重点事项跟踪，积极向上争取支持，不断在贯彻落实新发展理念、构建新发展格局上展现新作为。
本文来源：临沧日报