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春季开庭！莫兰蒂大桥涉事单位面临审判
来源：纽约时报
据12月22日纽约时报报道，一份长达页独立报告显示，年意大利莫兰蒂大桥（MorandiBridge）的倒塌原因为错误的设计概，以及桥梁倒塌前的维护不周，最终导致主缆锈蚀和桥体倒塌。涉事单位包括大桥运营商AutostradeperlItalia的官员，还有意大利交通部的一些高级公务员，他们将在年春季接受审判。
报告中强调，里卡多·莫兰迪（RiccardoMorandi）先生早在80年代就对桥梁易腐蚀的部分做出过公开的修正建议，目前文档收录于罗马国家档案馆，但大桥运营方从未对缆索结构进行彻底测试。桥梁的最近一次翻修是在年代初，直到年才安排逐年安检。当时，莫兰迪桥的管理已经转交给私人公司AutostradeperlItalia，其若能一直落实桥梁安检工作，这场悲剧是很有可能避免的。
报告还指出，运营商的工程师团队如果对莫兰蒂系列桥梁有足够的理解，如能对桥塔和缆索做出合理检查安排，应该能够预见大桥的倒塌，同样可以避免这场人祸。
02
正道的光！仰光河达拉大桥综合工程即将开工
来源：缅甸时报
本周，缅甸政府决定耗资1.68亿美元（约11亿人民币）在仰光河口建造一座斜拉桥，将拥挤的缅甸商业首都仰光市中心与仰光河以南的达拉地区联络起来。
桥梁建设经过反复博弈，从吴登盛时代延续至昂山素季时代，一直未有定论。报纸同时披露出建桥的一个重要原因，即利用新桥的限高，阻止大型船舶通往上游港口，而上游各港口均已被利益集团瓜分把持，并暗藏不少走私生意，而小型船舶将有利于边检工作的展开。
仰光河南岸达拉的万民众表达了对新桥综合项目的支持，尤其是项目中包含的仰光河的水利疏浚工程，以缓解三月至五月炎热季节的缺水情况。
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多瑙河上最美桥！匈牙利多瑙河畔塞切尼桥将于明年5月启动修复
来源：匈牙利联合报
位于匈牙利首都布达佩斯的塞切尼悬索桥（SzéchenyiLánchídBridge）是一座著名的铸铁悬索桥，建于年，是匈牙利第一条穿越多瑙河、连接布达和佩斯两大城区的永久性桥梁。
该桥由英国工程师威廉·蒂尔尼·克拉克（WilliamTierneyClark）设计，由苏格兰工程师亚当·克拉克（AdamClark）建造，而命名则源自施工方的主要支持者伊斯特万·塞切尼（SzéchenyiLánchíd）。
桥梁最大跨度m，在年进行过更新加固，但在二战期间（年1月）被溃败的德军炸毁，年完成重建。布达佩斯市政府本周明确表示，修复工作将于年5月启动，工期两年。
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静待拆除？加拿大杰姆斯格大桥命运坎坷
来源：加拿大广播公司CBC
位于加拿大新不伦瑞克省的杰姆塞格大桥（JemsegBridge）是一座米长的悬臂梁桥，年投入使用，但因安全问题于年5月关闭并拆除了一小段。近年来一直在维修名单之外，目前外部的混凝土快速老化脱落，多处钢筋骨架已开始显现。
据悉，拆除杰姆塞格大桥将花费万美元，年评估的维修费用也已超过万美元。本地政府暂时搁置了关于大桥下一步计划的讨论，随着维修成本与日俱增，该桥被拆除的可能性也在增加。希望杰姆塞格大桥最终能得到一个合理的归宿。
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灾后重生！美国火灾受损大桥修复完成
来源：美国WLWT新闻网
美国俄亥俄州布伦特斯彭斯大桥（BrentSpenceBridge）曾因火灾受损，该桥连通肯塔基州科温顿和俄亥俄州辛辛那提之间的州际公路，已于12月23日重新通车。
11月11日凌晨，一辆拖运氢氧化钾的卡车与另一辆运油卡车相撞，引燃了加仑的柴油，致桥梁严重受损过火面积达到平方英尺。尽管事故并未影响桥梁结构的完整性，但桥梁上部结构与下方钢桁梁均需替换。美国交通部拨款万美元作为应急救援，包含上下桥面车道清理、设备拆除，以及多个维护项目。