主要内容……
（一）日军兵力捉襟见肘
（二）夜袭加尔各答
（三）12月损失统计
为前文补一张图~
一式战隼1型丙，第50飞行战队被击伤迫降吉大港的小谷川亲曹长机，尾翼一个“孝”字。
日军兵力捉襟见肘
12月16日
第七飞行团命令第64飞行战队返回日本本土，换装隼式2型。
12月17日
第64飞行战队从仰光明加拉东机场出发，乘坐第98飞行战队的九七重爆飞往新加坡、西贡、返回日本本土立川机场，接受换装训练，直到年2月上旬才返回。
在第64飞行战队离开之后，第三航空军、第五飞行师团的战斗机单位仅剩下第50飞行战队，此时的可动战斗机约为隼式1型乙20机。第三航空军要防守的范围包括——缅甸、泰国、马来半岛、法属印度支那（今越南、老挝、柬埔寨）、苏门答腊、婆罗洲、爪哇、帝汶、东部新几内亚，这20架战斗机远远不够用。
第五飞行师团将第50飞行战队这根独苗拆开用，第1中队部署在仰光、第2中队部署在东枝黑河机场、第3中队部署在马圭，每个中队仅有6~8机。
除此之外，第五飞行师团的主要打击力量九七重爆也被抽调，日军大本营决定设立第六飞行师团，用于新几内亚方向。原属第五飞行师团第四飞行团的第14飞行战队即将于本月底——年12月29日转入新的第六飞行师团。
年1月，经过一个多月的休整补充之后，第14飞行战队2月23日从苏门答腊岛出发，经肯达里、威瓦克，2月末转移至新不列颠群岛腊包尔基地，转入第六飞行师团的指挥下，投入巴布亚新几内亚与所罗门地区的作战。
这样，缅甸的第五飞行师团下属主要作战单位就仅剩下以下3个飞行战队
和数个独立飞行中队，兵力实际上仅相当于一个航空团。
第50飞行战队——隼式战斗机，编制数36机；
第8飞行战队——九九双轻爆，编制数27机；
第98飞行战队——九七重爆，编制数27机；
此外，还有直属于第三航空军的第81飞行战队——百式司侦，编制数27机；
12月下旬的战斗情况
12月18日
日军计划于12月19日对加尔各答发起空袭，12月18日，第14飞行战队第2中队长日高靖喜大尉，第98飞行战队第3中队长田中金治大尉分别乘坐一架百式司侦前往加尔各答进行预先侦察。
因恶劣天气，日高大尉机在阿恰布迫降，机体大破损毁，田中大尉机在马圭迫降。
12月19日
日军原计划12月19日对加尔各答发起第一次夜间空袭，因恶劣天气中止了攻击。
英军第99中队派出9架惠灵顿空袭东吁，其中1机途中故障返航，其余8机空袭成功，炸毁2架百式司侦，1架隼式战斗机，30发百式司侦用50公斤黄磷燃烧弹被盟军诱爆。
第50飞行战队两架隼式战斗机（友宗孝中尉，山田曹长）升空拦截，2架惠灵顿被击伤，在吉大港迫降。
下午14时30分，第50飞行战队穴吹智军曹与地勤人员田中一等兵一起乘坐隼式战斗机，使用仪表飞行方式飞行至马圭基地。确切地说，不是乘坐，田中一等兵是通过隼式战斗机后部机身这个小的维修舱口进出，蜷缩着身体，挤在隼式战斗机的机身里面完成的这一次飞行。
12月20日昼间
美国陆航第中队派出9架B-24空袭仰光，早上6点，3机空袭了明加拉东机场，45分钟后，6架空袭了仰光码头。
英军15架布伦海姆轰炸机在12架飓风掩护下空袭马圭。
10时，第50飞行战队中崎中尉、穴吹智、山本中尉起飞迎击，在跑道滑行时，穴吹机被炸弹破片击中，穴吹智军曹左肩受伤。
日军防空炮火击落威尔金斯（N.T.Wilkins）中尉驾驶的布伦海姆（机身编号BA）。
12月20日夜间，日军第一次夜袭加尔各答
21时30分，第14飞行战队起飞5架九七重爆，第2中队日高靖喜大尉等3架九七重爆，空袭加尔各答德姆德姆机场，宫岛满大尉等2架九七重爆空袭加尔各答阿利波尔（Alipore）机场。
第98飞行战队空袭了加尔各答市区设施。
日军首次空袭加尔各答各单位没有损失，于12月22日凌晨4时返航。
23时，第8飞行战队第2中队派出山本大尉等3机空袭吉大港，第4中队秀大尉等3机空袭塔克波机场。