中国有三大核心贸易伙伴，欧盟、东南亚和美国，三者合计占中国出口的50%，随着美国限制，欧盟和东南亚的作用越来越重要，但欧盟排外意图越来越明显，未来中欧贸易增长的空间难测，所以的东南亚是中国唯一比较稳定的贸易伙伴。
东南亚各国近年来经济发展迅速，人民日渐富裕，贸易潜力巨大，未来有望成为中国最大的出口市场。所以如何经营中国与东盟的关系非常重要。
中国前几年提出了中国与东南亚陆路互联互通战略，计划修建三条铁路将中国铁路网与东南亚铁路网紧密相连，分别是：南宁-河内-西贡-金边-曼谷的东线方案、昆明-万象-曼谷-吉隆坡-新加坡的中线方案和昆明-曼德勒-仰光-曼谷的西线方案，西线在曼德勒还会分出一支通往孟加拉首都达卡。这一战略高瞻远瞩而且高明，一旦实现，将把东南亚与中国紧密连为一体，构成事实上的统一经济体，为未来的以中国为核心的亚盟奠定基础，将大大改善中国的国际环境，提高中国应对外部风险的能力。但由于越南的不配合，这一战略进展缓慢，只有中国承担全部费用的中老铁路按计划进行。
这几年广西、云南发展缓慢，根本原因就是越南与我貌合神离，我们的经济构想无从推进，南宁、昆明东盟桥头堡空有虚名，东盟博览会成了纯粹的商品交易会。缅甸内部情况复杂，且与东南亚经济核心区相距甚远，有战略意义，但经济意义较小。最配合的老挝人口最少、经济最差，起到的作用有限，无法取代越南的作用。
中国推动中-东盟融合，越南是绕不过的坎。从地图上看，越南国土狭长，把中国沿海与东盟陆路通道完全堵死，而云南一侧又是高山峻岭，开发困难，最好的通道还是南宁-河内-万象-曼谷-吉隆坡-新加坡这条，目前难以运作。新加坡是东盟经济核心，马来西亚和泰国是东盟经济大国，三国与中国关系都算不错，一旦陆路通道打通，几方交往频繁，完全可以形成稳固的准同盟关系，对中国战略意义重大。所以不管如何，对绕不开的越南不能感情用事，必须理性对待，只有改善关系一条路。
为了推动中国与东南亚融合，我建议先加强民间交往。越南、缅甸、老挝、柬埔寨很多人希望到中国打工，过去中国控制的很严，随着中国老龄化加剧，低端劳动力出现短缺，可以适当开放外籍劳工限制。建议首先对东盟各国开放劳工配额，先期50万个，后期提高到万个左右，只要会中文、高中以上学历、无犯罪记录就可申请三年期工作签证。这样做一举数得：
1、可以加快中文在东南亚的推广，形成中文文化圈，对中国影视、综艺、游戏等文化作品的出口也是利好。中国可以对东南亚中文培训学校提供资金补贴，这比官方出面办孔子学院效果会好得多。近年来，东南亚已经形成一股中文热，加以扶持，中文会取代英语成为东南亚第一外语，对构建中文文化圈和中文互联网意义重大。美国的国际认同其实主要来自文化认同，这点值得中国学习。
2、培育民间亲华群体。通过开放劳工配额，提供符合中国劳保政策的高薪岗位，保证外籍劳工权利，会获得这些人的认同，形成亲华群体。国与国之间只有利益是永恒的，牢固的民间交往才是牢不可破的友谊。
3、劳工工资用人民币发放，可以提高人民币在东南亚流通，加快人民币国际化。
4、如果中国与东南亚其它国家关系发展到一定程度，越南也不可能自我孤立，必然主动融入进来。
新冠疫情后，世界分裂趋势越来越明显，多极世界将加速形成。中国虽然是一极，但一极并不意味着只有中国一国，联合周边可以联合的国家，打造亚洲版欧盟才是中国真正能与美欧共舞的基石。
亚盟构想：内核是中国和东南亚诸国，这是基本盘；第二层是日韩，由于其和美国的关系，可能需要到中国科技实力超越美国，它们才会做出决定；第三层是孟巴伊蒙朝和中亚诸国，可以作为未来观察国。
中国过去数千年过于自我为中心，往往采用俯视的视角去看待中国与周边关系，是时候用更包容、更开放、更平等的态度去经营周边关系。融合是相互的，只有你心理上认可对方，才是真正的融合，否则别人为何要和你融合？
希望30年后看到一个没有边界的东亚新世界！
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