近日，民革云南省委组织召开新形势下推进中缅陆水联运通道项目合作开发专家论证会，来自云南省发展改革委、云南省财政厅、云南省交通运输厅、云南省社科院、云南大学等机构专家学者参加会议。会议针对中缅陆水联运通道发展现状和存在困难问题，就项目合作开发进行研讨。
中缅陆水联运通道指中国昆明至缅甸仰光的伊洛瓦底江陆水联运通道，开展公路、水运、航空、铁路等多式联运，可以带动运输物流、跨境旅游、农业科技等产业发展。通道涉及中国境内的德宏、保山、临沧、大理、楚雄、昆明等州市；缅甸境内串联涉及克钦邦、实皆省、曼德勒省、马圭省、勃固省、伊洛瓦底省、仰光省以及若开邦等6省2邦，该通道项目年被缅甸政府列入国家物流发展规划。
年在大湄公河次区域经济合作（GMS）第六次领导人会议期间，中国与缅甸共同提出将中缅陆水联运通道项目纳入GMS经济走廊重点项目。民革云南省委委托昆明南亚东南亚国际物流研究院组织专家持续开展参政议政专项调研，专家组对伊洛瓦底江沿线进行实地考察，在与缅甸智库协商研讨的基础上提出建议，成果转化为年云南省政协重点提案第号、年全国政协提案第号，年该项目纳入云南省“十四五”规划。
“年1月，缅甸交通部在GMS第24次运输论坛期间发布GMS-RIF进展和更新项目报告显示，拟通过日本国际协力机构、韩国国际合作协会及私营部门投融资，在伊洛瓦底江和钦敦江建设6个内河航运港口，这些项目已经纳入国家经济委员会项目银行库，促进发展水运，推进交通运输可持续发展。”昆明南亚东南亚国际物流研究院院长刘金鑫介绍，该项目的建设将有利于减低运输物流成本、扩大双向贸易、促进沿线经济发展、造福两国人民。
云南网记者王丹