说到中国西部地区，首先想到的是国家实施的“西部大开发”战略，西部地区似乎自然是经济落后的地区，其实，不是一切，西部也有很多比较好的城市我们熟悉的重庆、成都、西安在经济划分中属于中国西部地区，但都是中国的一线城市，稳定在西部地区城市的前三把椅子上，其实，西部地区总共包括12个省市区，除了这三个比较有名的一线城市，西部的第四大城市是哪个？我想很多人回答不了。
你认为南宁、贵阳、乌鲁木齐、昆明哪个将是西部的第四大城市？我相信每个人心里都有自己的答案，但最被外界认可的是昆明，享受昆明、云南省会、春城的称号，贵阳的经济增长率比昆明高，南宁近年来也迅速发展，开始在国内出名，昆明如何占据西部地区第四大城市的宝座可能会受到质疑。
其实昆明没有非常出众的明显优势，但也没有明显的短板，用木桶理论解释你就清楚了，在产业上，昆明第一产业的占有率在下降，第三产业稳步上升，产业结构越来越合理，从人口方面来说，人口一直呈现网络增长趋势，对高层次人才的魅力更明显，从这两个方面来说，昆明的潜力是无限的，只有等待机会到来，发迹在不远的将来。
古语有云，天时地利人和者得天下，城市的发展也有相同之处，昆明市人口吸引力占有很大的优势，被称为人，国家的优势政策、省会城市的地位优势给昆明的发展带来了巨大的机遇，是上天的时候，地利怎么样，分析一下吧，
昆明云南省会在地理上，昆明与越南、老挝、缅甸、泰国等东南亚各国的距离非常近，距越南首都河内、老挝首都万象公里以内，距泰国曼谷、缅甸仰光公里左右，无论是战略位置还是经贸交流，昆明都发挥着非常重要的作用，可以说是地利，天时，占地利，仁和，昆明想发展成国际化大都市，但我相信不是不可能。
促进双方国家的交流与合作，我国与东南亚各国联合建设泛亚铁路，其实泛亚铁路不是一条铁路，有中越铁路(现在部分道路开通)、中老铁路(现在正在建设中，将来也延伸到泰国和新加坡等地)、中缅铁路(正在进行前期论证计划)三条，三条铁路的起点都是昆明，随着三条铁路相继开通，昆明相信在中国和东南亚各国的交流中会发挥越来越重要的作用，对昆明自己来说也是很多发展的机会，随着铁路车辆的往来，来昆明旅行的人多了，经济合作和交流也多了，对昆明的发展都是一剂猛药，如果为了昆明的成功插上一对翅膀，天高你飞，漫游昆明吧。
从国家层面来说，昆明有三个铁路连通国际，昆明的战略地位更重要，无疑成为中国和东南亚各国经贸合作的门户城市、国家安全战略的先驱城市还是对外展示中国国际形象的重要窗口，这些不仅是昆明发展的商机，也是昆明城市发展的无形压力，昆明抓住这些机会不放，与博观约定，厚积薄发，我们期待着新昂扬的新昆明！