缅甸铁道局总经理吴倪倪穗告诉记者，中铁二院(CREEC)将就进行曼德勒-皎漂铁路可行性研究事宜，向经济事务合作委员会汇报。目前，中铁二院和缅甸政府已就进行曼德勒-皎漂铁路可行性研究工作达成协议。吴倪倪穗说，该协议是年10月22日签署谅解备忘录的《木姐-曼德勒铁路可行性研究》中的一个项目。他说，在谅解备忘录中提到准许继续进行曼德勒-皎漂铁路可行性研究工作的事宜。中国公司现在提出进行曼德勒-皎漂铁路可行性研究的意向，相关部门已就此事汇报政府部门。中国政府的“一带一路”计划中的与中缅经济走廊（CMEC）项目有关的木姐-曼德勒-皎漂铁路项目，现已完成项目中的木姐-曼德勒可行性研究工作，并已提交缅甸政府。现在拟进一步进行曼德勒-皎漂铁路可行性研究工作。
年10月22日，缅甸铁路公司董事总经理吴杜湘温（UThureinWin）与中铁二院工程集团有限责任公司总经理朱颖签署中缅铁路木姐-曼德勒铁路项目可行性研究备忘录。中缅经济走廊的规划是从中国昆明到缅甸木姐口岸出境再联通皎漂建设铁路和公路。拟将中缅经济走廊主要项目皎漂经济特区及深水港项目与木姐-曼德勒-皎漂铁路联通。但据缅甸铁路部司长吴巴敏在接受媒体采访时的表态，出于政治上的考量，缅方目前并未通过曼德勒-皎漂铁路的提议。
有消息称，在中缅铁路规划中，缅甸当局更倾向于曼德勒和仰光的铁路连通，且目前仅批准木姐-曼德勒可行性研究工作。项目观察者、掸邦昔卜选区原人民院议员吴叶吞评论称，已签署中缅经济走廊主要项目皎漂深水港项目。在铁路项目中，应全部批准木姐-曼德勒-皎漂铁路可行性研究。他说，为了在皎漂经济特区促进投资，需要贸易畅通。如铁路没有到皎漂深水港，皎漂经济特区和深水港优势也可能无法发挥完全的作用。现在缅甸政府准备批准中国公司进行曼德勒-皎漂铁路可行性研究工作。
曼德勒-皎漂铁路项目长公里，计划建设时速公里的铁路，通车后木姐-曼德勒只需坐3个小时的火车即可到达。