中国企业走进东盟已有多年的历史，年秋天“一带一路”倡议的提出，成为中国企业走进东盟的新平台和契机。
目前，全球经济艰难复苏，贸易保护主义势力抬头。中国企业如何在新形势下更好地利用“一带一路”这个平台走进东盟？在过去的发展历程中遇到了哪些问题？如何让这些问题迎刃而解，从而令中国企业走进东盟的步伐更加轻盈和自信？
全国*协常委、民建中央副主席、上海市*协副主席周汉民在5日的“一带一路”——中国企业走进东盟研讨会上对第一财经记者表示，贸易自由化，投资便利化是全球的趋势，不可抗拒。他希望加快区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）谈判，从而为相关企业带来正向和利好的未来。
中国经济社会理事会副主席杨崇汇对第一财经记者说，中国企业走进东盟在面对当地客观存在的一些*治风险时，关键是企业要能够落地生根，把项目做成、做好的同时，尽好企业的社会责任。
中国—东盟商务理事会执行理事长许宁宁则对第一财经记者坦言，现在中国企业走进东盟遇到的问题越来越多，目前需要解决信息量不多和渠道不通这两大问题。
期待RCEP助力
今年中国改革开放将迎来40周年，也恰逢中国-东盟建立战略伙伴关系15周年。在这样的关键节点，中国公共外交协会、上海市*协主办了“一带一路”——中国企业走进东盟研讨会，来自国内外的外交使节、*府官员、专家学者、企业家等聚在一起，交流经验，进行头脑风暴。
上海市*协主席董云虎在致辞中指出，新形势下中国与东盟合作潜力更加巨大，中国企业走进东盟前景更加广阔。
相关数据显示，年中国和东盟贸易额达到亿美元，比上一年增长了13.8%，增速超过中国同欧盟和美国贸易。同时，中国和东盟双方的相关投资已超过亿美元。
杨崇汇表示，中国企业走进东盟机遇好，潜力大。“说机遇好是因为已经有合作基础，特别是有完善的各种机制了，说潜力大是因为东盟有6亿多人口，去年有18.8万亿元人民币的GDP。”他说，而且东盟内国家发展不平衡，既有新加坡、文莱等人均收入水平很高的国家，也有世界上较贫穷的国家，再加上有中国*府和东盟官方的推动，当前双方有反对单边主义的共同关切，所以大有可为。
周汉民提出，希望加快区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）谈判。他表示，贸易自由化，投资便利化是全球的趋势，单边主义，贸易保护主义，一个国家利益至上的做法不得人心。
RECP区域是经济生机勃勃的区域，这样的自贸区作用是巨大的。“谈判已经好些年，本来定的目标是前年，后来拖延到去年。现在我郑重提出，希望加快（谈判），因为这是人民的急需，经济发展的急需。”周汉民表示，“这样的自贸协定给‘一带一路’所有企业提供更透明的法律规定，更为稳定的法制保障，更为宽松的贸易和投资环境。”
如何应对*治风险
谈到中国企业走进东盟不可避免的就是东盟国家内部的*治风险。经过今年5月的马来西亚大选，92岁的马哈蒂尔成为马总理。在他上任不满一个月之际，就有媒体报道称，马*府已决定取消新马高铁计划。而6月在东京，马哈蒂尔又表示将推迟新马高铁计划，并将重新研究该项目。
新加坡与马来西亚*府历经10年谈判后才于年12月签署了共建新马高铁的协议，该高铁计划造价亿美元，约90%路段在马来西亚境内。值得一提的是，该项目是马来西亚前纳吉布*府的“旗舰项目”。
面对马来西亚新*府发出的信号，包括中国投资者在内的外国投资者开始持谨慎和观望态度。
杨崇汇对第一财经记者表示，面对东盟国家的*治风险，关键是企业要能够落地生根，把项目做成做好的同时，尽好企业社会责任。
“我曾经在云南工作过，云南机械设备进出口有限公司（YMEC）进入缅甸20年，做一个项目成功一个。缅甸过去是军*府，现在是民选*府，（YMEC）都做得很成功。”他说，所以关键是企业自身要把项目做成做好，做好企业社会责任，照顾对方的感受，做到有口皆碑，这很重要。
杨崇汇回忆并举例道，年9月，他在仰光街头因为有重要急事闯了红灯，一名女警察把他们的车拦了下来问询。“我们说我们是YMEC的，她一听说YMEC，马上说你们一定有急事才会闯红灯的。”杨崇汇介绍，因为当时YMEC在缅甸建了邦朗电站，装机容量占缅甸电力供应的四分之一，家喻户晓，而且企业社会责任做得很好，所以警察觉得YMEC的人不会故意闯红灯，一定有急事。
他说，所以企业不光得把项目做成做好，还要把尽好企业社会责任，这也特别重要。
“问题不讲不得了”
“成绩不讲跑不掉，问题不讲不得了。”许宁宁对第一财经记者坦言，实际上，现在中国企业走进东盟遇到的问题越来越多。
他进一步解释，现在中国企业走进东盟有两大需要解决的问题，第一是信息量不多，不了解东盟有关国家的市场动态、行业*策、产业发展规划。第二就是渠道不通，商务渠道过窄，认识面有限，选择的合作伙伴非常有限。
他说:“以至于我们的企业如散兵游勇单打独斗。自相残杀暂且不说，至少可以说像瞎子摸象。”
那么，如何解决这些问题和困难？许宁宁认为，其中重要的一点是积极参与行业合作。他说，行业协会跟东盟国家的行业协会对接，有助于解决两方面问题，第一他们知道本国的产业*策、行业发展规划和市场动态情况，包括其他跨国公司在这个国家发展的一些情况；第二行业协会拥有丰富的会员资源，有利于寻找合作伙伴。
作为从事中国东盟经贸促进工作几十年的资深专家，许宁宁提出，中国企业在东盟投资必须考虑到对方的舒适度，要了解东盟规划共同体蓝图等东盟互联互通的总体规划，以及东盟国家的一些发展规划，如泰国工业4.0等，这样才可以积极地和东盟携手发展。
杨崇汇也表示，中企在东盟的营商大环境不错，而小环境需要企业自身去营造。他认为，企业需要注重三个方面的问题，第一是要选择对方需要的项目，特别是雪中送炭的项目；第二是要有把项目做成的经济实力、组织能力，协调能力，和后续服务能力；第三则是要树立良好的形象，得到当地各方的支持。
许宁宁还提醒，中企在走进东盟的过程中应保持低调。东盟虽然是世界上海外华人最集中的地区，有发展合作很好的华商合作基础，但是中资企业在当地的口碑不如日企。
“美国在那边投资将近亿美元，日本是亿美元，我们是亿美元。日企在东盟生怕别人知道他们在，中企在东盟生怕别人不知道我来了”。他说，“虽然我们不少中资企业在东南亚做出了极大的贡献，但是我们也都知道，一粒老鼠屎坏掉一锅汤。”不少中企照搬国内的经营方式，不了解当地风俗习惯，在当地高调、张扬行事招致当地民众反感，这点一定要注意。