本文译自鱼鹰社战机系列#87
《B-24LIBERATORUNITSOFTHECBI》
原作者：EdwardMYoung
译者：SkyCaptain飞荇猪
本书封面
本书封面是马克·波斯尔思韦特（MarkPostlethwaite）的艺术作品，描绘了年10月16日空袭香港九龙码头的两架B-24解放者轰炸机，位于画面前方的是B-24J型，编号44-，绰号“顶好多蒂”（DingHowDottie），它是第轰炸中队长期服役的一名老兵，后来被调给第轰炸中队，位于远处的一架是新到的B-24L型，编号44-，绰号“傲慢的鲍比”（COCKYBOBBY）。
年10月16日上午，第次任务，第轰炸大队派出28架B-24轰炸香港的九龙码头，与第轰炸大队的B-25米切尔轰炸机联合作战，第轰炸大队B-24解放者将从高空轰炸码头以吸引日本战斗机和高射炮的火力，而同时B-25米切尔轰炸机将从低空进入，空袭维多利亚港附近的船只。
13时40分，B-24解放者轰炸机从英尺高度投下炸弹，其中85%的炸弹落入目标区域，直接击中了码头和邻近的建筑物。
在P-51野马战斗机的护航下，前来拦截的日本战斗机陷入困境。轰炸机编队遇到了日军大口径高射炮的火力，机组人员描述为：“中等强度，且相当准确”。大部分高射炮是在编队投下炸弹之后才开始射击的，仅有三架解放者受到轻微损伤。
（1）中国-缅甸-印度
年4月的一篇文章，“美国战机空袭仰光”，重型轰炸机对仰光码头投下了炸弹，成为《纽约时报》的头条新闻，报道了美国战机如何“对仰光进行了一次毁灭性的夜间空袭”，也许在一些读者脑海中，会让人联想到强大的四引擎轰炸机机群向日本*子投掷炸弹的景象。
现实的情况大不相同，年4月3日夜，五架波音B-17E型和第7轰炸大队（7BG）的一架LB-30解放者（编号AL）从印度的阿散索尔（Asansol）基地起飞，飞往缅甸首府仰光（Rangoon），他们投下的炸弹和燃烧弹在仰光港的码头引发了三处火灾。
▲LB-30绰号“来自特立尼达的米妮”，它是首次在亚洲执行战斗任务的B-24解放者轰炸机
▲LB-30绰号“来自特立尼达的米妮”，机组乘员合影
这是部署在中国-缅甸-印度战区，新设立的第十航空军的第2次战斗任务，也是B-24解放者轰炸机在亚洲执行的首次任务。
在接下来的三年半中，B-24解放者成为中缅印战区两个重型轰炸机部队的骨干力量，第10航空军第7轰炸大队和第14航空军第轰炸大队。
解放者轰炸机将在中国大部分地区和东南亚大部分地区，执行白昼和夜间的高、中、低空轰炸任务，并在中国海域拦截日本航运船队，在河流和港口布设水雷，俯冲轰炸桥梁，扫射火车机车和货运车厢，在危险的驼峰路线上运输汽油和补给品。
常规的任务时长将达到十二到十五个小时，B-24的大航程、载弹量和多任务性使其非常适合在地形、恶劣天气、远距离和设施不足的给人员和飞机带来巨大压力的战场上使用。
年初，日本对太平洋和东南亚的发起不断的进攻，英国和美国的联合*治和军事领导层面对瞬息万变的形势，努力寻求一种有效的战略方式来进行战斗。在年底的阿卡迪亚会议上，温斯顿·丘吉尔首相和富兰克林·罗斯福总统以及联合参谋长们就英美战略的基本大纲达成了一致，德国将是需要首先被击败的主要敌人，在“德国优先”战略下，欧洲将成为盟军的主要战场，并优先获得补给和人力。
针对日本，盟军同意采取战略防御*策，在被日军占领的东南亚和西南太平洋地区，盟军试图维护侧翼的根据地（注：指中国-印度-澳大利亚地区）安全，并保护通往这些根据地的交通运输线。再留下保护这些根据地所需的最低限度的兵力之外的部队，将会被转移用于对德国进行攻击。
原则上清晰明瞭，但存在一个实施问题，如何在广阔的地域内分配微薄的防御兵力，并对盟军控制的各国部队进行联合指挥。很快就会发现，英国和美国的国家利益和战略目标存在冲突。年2月上旬，盟军减缓日本向东南亚进军的希望已经破灭了，日军占领了马来亚，即将占领新加坡，深入荷属东印度群岛，并正在向缅甸仰光进军。
缅甸如果被占领，则对英属印度构成了直接威胁，英国*府的主要目标是保卫印度以及最终重新征服其在东南亚的殖民地。对美国来说，首要目标是支持中国继续对日战争。
年7月中日战争爆发以来，美国一直同情中国人民，支持他们反抗日军侵略的斗争。经过四年战斗，中国军队伤亡超过万人，中国战斗能力枯竭，严重缺乏资源，武装力量训练不足，装备不足，领导不力。日本控制了中国沿海地区和所有的工业中心，降低了中国生产战争物资以及从外国获得援助的能力。
在珍珠港袭击之前，中国*府唯一的生命线是滇缅公路，这是一条从缅甸首府仰光港通往中缅边境城镇腊戍的铁路线，随后则是通往云南省保山市的不完善的山间公路。年5月开始，美国租借法案供给中国的战争物资通过这条路线运往中国。此刻，随着日军入侵缅甸，滇缅公路即将被截断，中国将与盟友之间完全断绝联络。出于军事需要，美国领导人希望确保中国继续与日本作战，超过一百万的日本军队被困在中国——占日本陆军师团的五分之二——为了保卫太平洋和印度的安全，这些日军必须被留在中国。
美国军方许多人认识到，最终必须对日本本土发动攻击才能击败日本帝国，包括美国陆航空中力量的倡导者将中国视为对日本本土发动战略空袭的潜在基地。此时此刻，立即增加对中国*府的军事援助，维持中国的抗战成为美国*府的优先目标。在缅甸陷落之后，这项努力的基础就只能是印度，失去滇缅公路后，通往中国的最新的补给线是从印度东北部的阿萨姆邦到中国西南地区的昆明，穿越喜马拉雅山脉的空中航线，这条航线将成为著名的“驼峰航线”。这条补给线必须建立起来，并且需要在补给线的两端防御日本可能发起的进攻。
为了监督美国援助中国*府继续抗日战争的努力，陆军部创建了中缅印战区（CBI），并任命约瑟夫·史迪威中将为战区指挥官。分配给史迪威的任务很繁重，他的职责是“支持中国”，提高美国对华援助的效率，协调租借物资和其他援助流动，提高中国军队的战斗效率，帮助他们继续抗日战争。失去缅甸后，史迪威得出的结论是，援助中国的最佳方式是重新夺回缅甸，重新开通滇缅公路。这一目标成为美国在中缅印战区战略的基础，只要日本人还在缅甸，他们就可能威胁到中国的物资供应。
▲约瑟夫.史迪威中将
丘吉尔和英国参谋长的想法不同，他们认为在缅甸丛林中战斗会抵消盟军在物资上的优势。英国对中国在抗日战争中的重要性也不太乐观。他们认为，最好的办法是扩大通往中国的航线，完全绕过缅甸战区，对马来亚或新加坡进行海上攻击。盟军需要18个月的时间，才能就缅甸战略达成一致并成立联合指挥部。
年2月，新成立的第10航空军被部署到中缅印战区，帮助史迪威实现目标。第10航空军将要面临其他航空军未知的挑战，每年5月至9月期间，南亚季风将席卷印度和缅甸的大部分地区，季风带来了暴雨，在中国南部，东亚季风在同一时期肆虐，这期间在这样的天气中飞行变得困难且往往很危险，尤其是在印度和缅甸边界沿线的山脉和喜马拉雅山脉上空。虽然，在中国游击队的帮助下，机组乘员有机会返回盟军控制区，但在缅甸上空失事则意味着被日军俘虏。
补给问题
恶劣的气候、困难的地形和坚定的敌人已经够糟糕了，但第10航空军及其下属单位还面临着额外的困难，它处于美国陆航最长的补给线的末端，由于“德国优先”的战略，第10航空军飞机、人员和设备的补给优先级是各航空军中最低的。使供应问题更加复杂的是，印度或中国缺乏维持一支现代空军所需的工业基础和战区内交通运输能力。尽管在战争结束前，盟军不断在这些方面获得进步，但直到战争结束，后勤仍将是空中作战的首要制约因素，尤其是在中国。
年2月底，时任美英荷澳司令部（ABDACOM）空军副司令并在爪哇与日本人进行殊死战斗的刘易斯·布雷顿少将被任命为第10航空军司令。年3月5日，当布雷顿少将接手时，第10航空军的重型轰炸机仅有不到12架飞机——九架B-17E和一架LB-30。他们属于第7轰炸大队，这个单位在珍珠港受到日本海军航空兵的空袭，并将一直与日军战斗至战争结束。年秋季，第7轰炸大队下辖3个中队，他们是第9、第11和第22轰炸中队。还有附属的第88侦察中队，装备B-17E，它在赶路时，日军在袭击珍珠港时抓住了这个单位。
▲刘易斯.布雷顿少将
在日军袭击珍珠港之后的几周中，第7轰炸大队前往太平洋战区，第11轰炸中队将B-17E替换为根据租借法案援助给英国的LB-30轰炸机，这个中队随后参加了阻止日本在荷属东印度群岛的进攻的绝望但徒劳的斗争，年3月上旬，第11中队撤退至澳大利亚以后，布雷顿少将命令这个中队的残余人员移驻到印度，在那里它开始与第9轰炸中队的少数B-17E一起执行飞行任务，在缅甸打击日本人。
布雷顿少将最初计划将第7轰炸大队重建为一个混合大队，拥有两个重型轰炸中队和两个中型轰炸中队，但是在此之前，埃尔温.隆美尔将军于年6月进军埃及，布雷顿少将被迫将第9轰炸中队在印度的全部可用重型轰炸机转移到中东，这样第7轰炸大队仅剩下一个重型轰炸中队，即第轰炸中队（由第88侦察中队改编），以及两个中型轰炸中队，即第11和第22轰炸中队，他们装备使用B-25米切尔中型轰炸机。
（SkyCaptain飞荇猪制图，年5月首发）第7轰炸大队的组织变迁
第轰炸中队与第22轰炸中队分散在印度各地，机组人员和飞机从美国运来，第11轰炸中队被转移到中国，加入克莱尔.L.陈纳德准将指挥的中国空军特遣部队（CATF），该部队由第10航空军指挥，在中国境内作战。同月，哈普·阿诺德将军和空军元帅查尔斯·波特尔爵士就在亚洲服役的美国陆航部队的规模和组成达成了一致意见。根据这个计划，第10航空军将拥有一个重型轰炸大队（7BG）、一个中型轰炸大队（BG）和两个战斗机大队（23FG、51FG）。
年8月，克莱顿.比塞尔（ClaytonBissell）准将接替了第10航空军的指挥权。他负责将第7轰炸大队转变为由4个中队组成的重型轰炸大队，在印度成立了第轰炸中队与第轰炸中队，加上原来的第9轰炸中队与第轰炸中队，现在由康拉德.内克拉森（ConradF.Necrason）上校指挥第7轰炸大队。第11轰炸中队与第22轰炸中队被转移到第（中型）轰炸大队，比塞尔准将认为航程不足的B-17不适合中缅印战区，他写信给阿诺德将军，要求为第7轰炸大队重新装备B-24解放者。阿诺德将军同意了，但由于其他战区的需要，第7轰炸大队需要几个月的时间才能收到所需的全部B-24。
▲克莱顿.比塞尔准将
~（未完待续）~
下期内容：中缅印战区的B-24解放者部队（2）~印度空中特遣部队
动图出自《功夫熊猫》~
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