4月12日，成都国际铁路港迎来了重量级嘉宾——奥地利总统、总理同时到场，见证首列直达奥地利首都维也纳的中欧班列（成都）从成都启程。这是成都国际铁路港开通的第16条国际班列线路。两个月后，载有液晶显示屏、笔记本电脑等电子产品的第列中欧班列（成都）从成都国际铁路港鸣笛启程。成都自此成为国内首个实现中欧班列累计开行列的城市。
铁路线网的增密，背后织成的是一项“西进南拓东联”全方位对外开放合作体系。省委十一届三次全会提出，对内形成“一干多支、五区协同”区域协调发展新格局，对外形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势。随后，在市委十三届三次全会上，成都提出构建“空中丝绸之路”和“国际陆海联运”双走廊，加快建设国际性综合交通通信枢纽。
地处“丝绸之路经济带”和“长江经济带”国家战略交汇点的成都，正在通过一条条铁路路线，成为世界各个重要铁路枢纽的“邻居”。根据已经发布的《成都国际铁路港（临港经济示范区）建设五年（-年）行动计划》，到年，成都国际铁路港将建成全国功能设施最完善、通达能力最突出、通关服务最便捷、经济腹地最广阔的“国际铁路第一港”。
图据东方IC
实现天天东盟成都将加大打通南向通道
为何在对外开放过程中，成都一再强调开放通道的作用？成都自贸试验区相关负责人以“通道畅，贸易兴”作出了回答。
他表示，成都国际铁路港地处“丝绸之路经济带”和“长江经济带”国家战略的交汇点，是国家“西进南下”开发开放格局的战略支点和经济高地，应当依托区位优势和内陆地区“一带一路”面向泛欧泛亚开放的国际贸易大通道优势。
“西进南拓东联”，是成都自贸试验区提出的开放合作体系——以成都国际铁路港为起点，推动实现“一带”与“一路”的地区有机衔接，促成中国西北与西南地区、欧洲、东亚与东南亚地区的全方位、多层次合作。
其中，南向通道是成都国际铁路港近期打造的重点方向。从成都市青白江区城厢站出发，南向铁海联运班列经由成渝线、内六线、水红线、南昆线、桂沿海铁路到达钦州港东站，再经钦州港接续海运航线。
“主要辐射来自新加坡、泰国曼谷、缅甸仰光、马来西亚巴生、印度尼西亚雅加达、伊朗阿巴斯、印度那娃西瓦、以色列海法、越南海防、岘港、胡志明等东南亚、中东国家港口，并延伸至南非伊丽莎白港、埃及亚历山大新港。”成都国际铁路港相关负责人表示。
2月26日，成都首次测试成功从越南经凭祥铁路口岸至成都的“蓉欧+”全程国际铁路通道，运行时间在小时左右。截至6月22日，该班列已组织开行车，全部接续中欧班列至欧洲。
南向班列的开行，还在吸引部分原通过江海联运或通过铁路运输至上海港再到东南亚、中东地区的货源。“主要为成都周边绵竹、眉山、雅安等地区运往东南亚、中东地区的元明粉、钛白粉、磷酸一铵等普通化工品以及成都龙泉运往越南的汽车配件。”上述负责人表示，经过近半年来的运行、调整，班列货源已逐步优化，形成了以成都本地企业龙泉汽车配件为主体的班列货源结构，推进班列运输从低附加值货物向高附加值货物的转变。
未来，成都铁路港还将与北部湾合作，尽快实现“天天东盟”的目标。据悉，经市场培育，从6月1日起，该行列已经按照每周往返共计7列进行组织，全年预计共开行列。
增合作，正在推进城市间文化与贸易的增多
通道的打通，意味着成都正在建立起完善的硬件条件。下一步，成都自贸试验区目标直指更多国际合作——不仅在于城市间的物流合作、文化交流，更多品类的贸易也在纷沓而来。
“借助铁路运输，成都的城市‘朋友圈’还在逐渐扩大。”成都自贸试验区相关负责人说。目前，成都与罗兹国家级经开区、萨拉戈萨物流园区签订战略合作协议，双方在共建国际物流大通道方面深度合作。
意大利翁布里亚大区还将与成都市青白江区的经贸合作写入年的*府工作纲要，背后是成都逐渐扩大的影响力。据悉，成都还将在米兰举办“中欧合作投资论坛”，同时与当地长久物流等企业签署战略合作协议。
在国家层面之外，成都本地企业与欧洲各商协会合作还在加深。据悉，成都近日已经与中东欧商会签订委托招商协议，还同意大利佩鲁贾、翁布里亚，法国布列塔尼在农产品国际标准认证、专业人才培养等领域加强合作，不断拓展在欧洲的经贸网络与资源。
贸易的紧密，还将带来国际间文化交流与合作的增强。上述负责人称，结合成都国际友城青年音乐周，成都还在推进欧洲多地文化演出项目筹备工作，以及与米兰理工大学探讨培训、游学及合作办学事宜。
而在共建内陆大开放格局中，成都还在交出亮眼”成绩单”：与乌鲁木齐、兰州、西宁三地共建联通亚欧畅达全球的供应链体系和贸易网络，推动贸易转型升级；与泸州开展区域联动试验，在平行车产业加强合作，开通泸州-马拉的“泸蓉欧”班列。
依托国际联运通道，攀枝花水果蔬菜、安岳柠檬、温江花卉等农产品通过这条国际通道抢占和开拓了国际市场。而新拓展的南向东盟海铁联运通道，既为神龙汽车等本地企业出口东南亚提供了更快捷经济的物流解决方案，也为东南亚各国制造加工产品运往欧洲提供了新的跨洲际多式联运通道。依托莫斯科通道，帮助成都本地的服装、鞋帽、箱包等产品打通了俄罗斯市场。
成都商报客户端记者邹悦
编辑官莉
