2月初双方兵力对比
年2月3日，日盟双方缅甸部署的兵力情况如下：
日本陆航第五飞行集团
第77飞行战队，九七式战斗机23机；
第50飞行战队，九七式战斗机20机；
战斗机总计43机。
英国远东空军
第17中队，飓风战斗机7机；
第67中队，水牛战斗机4机；
第中队，飓风战斗机4机；
美国援华志愿飞行队
亚当与夏娃中队，P-40战斧12机；
熊猫中队，P-40战斧8机；
盟军战斗机总计35机。
注：以上均为可以升空作战的战机。
盟军本来有希望一举扭转在缅甸的兵力劣势局面，2月3日下午，18架飓风战斗机从位于印度加尔各答的达姆达姆机场起飞，在一架布伦海姆轰炸机的引导下飞往缅甸增援。但这些战斗机跟丢了领航的布伦海姆轰炸机，18架飓风一架接一架的在夜幕中坠毁在缅甸。
印度空军第1中队
印度皇家空军第1中队，装备12架老旧的莱桑德（WestlandLysander）
式侦察机，在印度中队长卡伦.马宗达（KarunMajumdar）的带领下，长途飞行英里，于2月1日成功抵达缅甸东吁机场。
莱桑德（WestlandLysander）式侦察机
印度皇家空军第1中队A分队合影，中央的大胡子是分队长哈林德·辛格（HarjinderSingh）
这些老旧的飞机本来被用作炮兵观测机，现在则被改装为轰炸机，他们在固定起落架两侧临时安装一个炸弹支架，挂载两枚磅炸弹，从机场颤颤巍巍的起飞，在第67中队水牛战斗机的护卫下前往日军在泰国的机场进行轰炸任务。
印度皇家空军第4中队的一架桑德莱，注意固定式起落架轮毂两侧的炸弹挂架
印度皇家空军第1中队，分队长哈林德·辛格（HarjinderSingh）出击，注意第1中队的“虎”机徽
2月3日，中队长卡伦.马宗达（KarunMajumdar）驾驶1架莱桑德从东吁出击，在泰国境内的日军机场投下2枚磅炸弹。
2月4日，印度空军第1中队出动9机，英国皇家空军第28中队出动2机，共计11机莱桑德再次空袭泰国境内的日军机场。
2月3日，中队长卡伦.马宗达（KarunMajumdar）驾驶1架莱桑德从东吁出击，在泰国境内的湄尚（Mae-Haungsang）机场投下2枚磅炸弹。
2月4日，印度空军第1中队出动9机，英国皇家空军第28中队出动2机，共计11机莱桑德再次空袭泰国境内的日军机场。未来的印度空军元帅耶什万特·马尔斯（YeshwantVinayakMalse）是这次行动的一名飞行员，古拉姆·阿里（GhulamAli）中士是他的观察员/机枪手。他回忆：
耶什万特·马尔斯（YeshwantVinayakMalse）~未来的印度空军元帅参与了2月4日空袭日军湄尚机场的行动
“第一次任务是在2月4日，我们对湄尚进行了一次突袭。整个中队过去几天一直在转场飞行，如果我没记错的话，中队长卡伦.马宗达率领我们的六架飞机袭击湄尚，我是其中之一。我们的莱桑德携带2枚磅炸弹。
我架机跟随中队长卡伦.马宗达排在第二位上，我们没有时间四处看看（指地面的日军防空火力）。当马宗达降低高度时，我跟着降低高度，释放炸弹，我可以看到马宗达投下的炸弹爆炸。
后来有人告诉我，敌军高射炮当时在向我们射击，不知道我是否是太兴奋了，我根本没有注意到它们。”
印度空军第1中队对湄尚机场的出击行动持续了两个小时零四十五分钟，印军声称有几个日军机库被摧毁。
2月5日，印度空军第1中队移驻仰光。在随后的战斗中，印度皇家空军第1中队多次对日军发起空袭，但不知何故，这些老式战机从未与日军发生空战。
后文中该中队的作战飞荇猪就不再一一介绍了，2月14日有一架莱桑德因耗尽燃料，在腊戍迫降失败损毁，2名乘员阵亡，另一架莱桑德在战斗中失踪，2名乘员失踪。
番外：
有一件好笑的事，当时印度空军第1中队的哈林德·辛格（HarjinderSingh）在他的著作中《空军的诞生》宣称，第1中队长卡伦.马宗达年在盟军在缅甸战败时，对撤离缅甸的计划感到不满，他想要拉着队伍前往中国，组成“印度志愿飞行队”继续对日作战。
传闻中还有一些似乎是真的发生过的细节（是否真实，大家自行判断吧），传说塔拉·辛格（TaraSingh）拦住了缅甸英国皇家空军指挥官史蒂文森的轿车，并用他熟练的英语混杂着旁遮普语说：
“先生，我的、著名的、印度空军第一中队非常勇敢，我们的飞行员更加勇敢。我们轰炸日本人，我们与日本人作战-不怕。您的皇家空军逃离缅甸，英国人不勇敢。
我，我的军官不想去印度，但您下令我们要去。现在，您将所有的皇家空军撤走，皇家空军在空运撤离，但我们印度空军却没有撤离的飞机，这是什么鬼？我们已经等了好几天，没有办法，请原谅。”
