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缅甸人把回收ofo做成了一门生意中国经 [复制链接]

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被我们废弃的共享单车,让缅甸贫穷儿童圆了单车梦。

来源:志象网(ID:passagegroup)作者:罗瑞垚

共享单车,曾经是资本疯狂追逐的风口,却落得一地鸡毛。当共享的神话破灭,资本的热潮退去,只剩下数不清的单车被遗弃在地铁口、街边、公园里,无人问津。它们被批量送到城市远郊的共享单车“坟场”,集中堆放,像垃圾一样等待被回收。

中国的共享单车“坟场”/吴国勇

摄影师吴国勇,找到了20个城市的共享单车“坟场”,用无人机记录了令人震撼的“坟场”奇观。在他的镜头下,红橙黄蓝绿各色的共享单车互相缠绕、堆积,形成了高达七八米的山峰,站在“山脚”的人,渺小得像一只只蚂蚁。

上海浦东/吴国勇

曾经红极一时的共享单车神话,最终只留下了一堆棘手的“钢铁垃圾”。

那么,这些单车到底有没有更好的归宿?

答案是肯定的。不过,给出这个答案的,是一位缅甸人。这些在海外被废弃的单车,让缅甸贫困家庭的孩子圆了自己的单车梦。

迈克在中国的共享单车“坟场”

缅甸创业者迈克(MikeThanTunWin)购买了闲置的单车来帮助缅甸贫困学童,送给他们做代步工具。今年3月,麦克发起了“少走路”(Lesswalk)运动,从新加坡、马来西亚等地,购买共享单车公司oBike、ofo和摩拜停止运营后闲置的单车,运往仰光捐给贫困孩童。

“少走路”运动

6月20日,一批改装过的共享单车被送到了靠近仰光的NhawKone乡村学校。

“我现在有更多时间学习和与朋友们玩乐了。”据《法新社》报道,在该学校就读的ThaeSuWai,是首批名受惠学生中的其中一位。

11岁的她开心地说,现在有了脚踏车,她再也不需要花上两小时、每天走路10公里往返学校了。

学童们看到几乎全新的单车,兴奋不已/法新社

今年33岁的迈克出生在缅甸,但在新加坡长大,在新加坡接受了良好的教育。他曾就读于大名鼎鼎的淡马锡初级学院,8年毕业于南洋理工大学,获得了商业管理学位。

年,他回到缅甸开始创业。年,他创办了一家在线旅游平台flymya.

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