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缅甸政局不稳重挫物流,国际航运纷纷暂停缅 [复制链接]

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华舆讯据缅甸金凤凰中文报社报道据贸易消息人士表示,由于政局动荡,航运公司暂停了缅甸港口的运营,这抑制了现货贸易,导致集装箱装运延迟,进口显著减少。

▲(图片来自pixabay)

有消息称,全国大规模的罢工示威运动给物流行业带来了压力,集装箱卡车停止作业,集装箱货物滞留在航运港口。

巴基斯坦集装箱专家默罕默德表示,“自2月20日以来,法国达飞海运集团(CMACGM)已暂停接受所有入境货物的新订单。从3月8日起,所有员工都居家工作,直到接到进一步通知。”

默罕默德补充说,德国赫伯劳埃德运输公司也暂停了从缅甸来的进口订单,直到另行通知,尽管仰光赫伯劳埃德运输公司正在接受出口订单。他表示,马士基船舶公司(Maersk)也发布了一份类似的通知,宣布暂停在缅甸的所有船舶运营,但尚未就是否会延长这一通知做出更新。

“销售一直非常疲软。由于抗议活动,缅甸船运港口劳动力不足,我们也无法将集装箱运往目的地。”一些地区贸易公司采取了保守的做法,要么取消贸易,要么推迟向缅甸发货的集装箱。

“最初我们有20个集装箱要卖给缅甸,但总部不同意,因为风险太大。幸运的是,我们设法改变了目的地。”一位香港贸易商说,该公司已将发货时间重新安排到5月,但仍不确定该国集装箱卸货业务的情况。

“从泰国到缅甸的货运已因服务暂停而受阻。现在大部分贸易都是通过卡车进行的。”一位泰国业内人士称,尽管有卡车可用,但道路和银行都被关闭,因此交易受到了重大影响。

缅甸发生动荡的同时,亚洲集装箱市场已经因集装箱短缺和港口严重拥堵而面临中断。市场消息人士称,自去年11月以来,亚洲内部贸易通道的集装箱运费已飙升近四倍,发运商也在从海运转向卡车和铁路的多式联运,以提高可靠性和确保交付。

交易员们表示,缅甸银行的关闭也造成了困难,尤其是在用美元支付方面。“银行关门了,买家和交易商很难进行交易。我们在与缅甸买家进行贸易时面临困难。”(原标题:政局不稳重挫物流国际航运纷纷暂停缅甸航路亚洲贸易受影响)

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