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年6月到9月的战斗
（一）飞虎队解散
（二）第五飞行师团的部署
（三）6月战斗
（四）7月战斗
（五）8月战斗
（六）9月战斗
年6月初的局势
年6月5日，中途岛战役
日本海军四艘大型航空母舰沉没，从此丧失了在太平洋战场上主动发起进攻行动的能力。这也就是说，日本陆海军几乎同时从战略进攻阶段转入战略防御阶段。转入战略防御阶段，并不是说日军没有进攻能力，年6月，日本陆军在中国境内发动浙赣作战，6月6日攻占衢州。
飞虎队解散
年6月，中国境内的美国援华志愿飞行队正忙于进行改组，新成立的第23战斗机大队迎来了新任大队长科特.史密斯。6月1日，来自美国陆航的第一批飞行员开始陆续加入第23战斗机大队。
陈纳德一直期望获得B-25C米切尔中型轰炸机，6月3日，首批6架米切尔从印度境内的汀江机场起飞，准备前往中国，但来自第十航空军的命令让他们去空袭缅甸境内的腊戍。
6架米切尔在腊戍上空遭遇日军战斗机拦截，在飞往昆明途中4架耗尽了燃料，在途中坠毁，1名无线电员在机上被日军战斗机击中牺牲，陈纳德本应获得的轰炸机一下子损失过半。
陈纳德将亚当与夏娃中队、熊猫中队部署于重庆，地狱天使驻守昆明。
桂林空战
这场空战不属于缅甸空战的范围，我捎带提一下，这是第23战斗机大队的首次亮相。
6月10日，11架战斧与战鹰进驻桂林。
6月12日，日军第54飞行战队8架九七式战斗机和第81独立飞行中队的5架屠龙战斗机掩护第90飞行战队的5架九九式双轻爆从广州出击，空袭桂林支援浙赣作战。
盟军3个战斗机分队在在桂林上空拦截了日军机群，成功击落1架九九式双轻爆，2架屠龙战斗机和1架九七式战斗机，此外日军还有2架九九式双轻爆在返航之后无法修复彻底报废，1架屠龙战斗机的返航途中坠毁。
此战中一名屠龙战斗机机枪手被中国俘获，留下了下面这些照片：
年6月12日，桂林空战中被俘的第81独立飞行中队Ki-45屠龙战斗机机组乘员“本田圭”军曹
被围观了
他自称为本田圭，是“45”型战斗机乘员（川崎屠龙战斗机的日本陆航编号是Ki-45），他与击落他的乔治.布加德（半蹲在机翼上）与P-40战斗机合影留念。
6月14日，第十航空军司令刘易斯.布里尔顿飞往重庆，主持援华志愿航空队的改编合并会议。
6月24日，日本陆航部队在南京开会，因为九七式战斗机与屠龙战斗机都无法击败盟军战斗机，第54飞行战队尽快返回日本本土，换装隼式战斗机。同时决定之后只对盟军机场搞夜间袭击。
6月27日，印度境内的美国陆航第51战斗机大队，荷马.桑德斯上校派出约翰.艾利森（JohnAlison）少校率领第16中队的8架战鹰飞往中国境内，与中国空军并肩作战。
6月底，陈纳德控制下的B-25C米切尔轰炸机终于达到了6架，他把它们派往衡阳。7月1日，以这些米切尔轰炸机为基础，成立了第11中队，他们得到的第一个任务是空袭汉口。
7月4日，美国援华志愿航空队（AVG）正式解散，此后，飞虎队鲨鱼嘴的涂装将由美国陆航第23战斗机大队继承，他们将在美国陆航第51战斗机大队第16中队的配合下，在中国境内继续与日军作战。
美国援华志愿航空队（AVG）从年8月1日建立，至年7月4日解散期间，一共接收和使用了架P-40战斧（机）和战鹰（16机）；其中86机在战斗中损失，20名飞行员在战斗中阵亡、失踪或被俘（注1）
注1：
7月10日，攻击中国境内临川的战斗中，约翰.佩塔奇（JohnPetach）阵亡，阿诺德.香布林跳伞被俘。如果算上他们两个，那么总数是22名。
第五飞行师团雨季调动
5月30日，第五飞行师团下属第7飞行团除了留下第64飞行战队防御缅甸守府仰光之外，其余三个飞行战队全部撤往马来半岛休整补充。
第7飞行团司令部与第12飞行战队驻亚罗士打，第98飞行战队驻双溪大年；
6月10日，大本营将第10飞行团从第五飞行师团下转出，调往伪满洲境内，加入新成立的第二航空军。
第50飞行战队4月返回本土所泽换装隼式战斗机，6月8日换装训练完毕，从所泽出发，6月22日进驻新加坡三巴旺机场。
第4飞行团的第14飞行战队，4月返回本土换装九七重爆2型，新任战队长为井户田勇，于6月25日抵达马来半岛。同日，第11飞行战队从仰光出发，返回日本本土换装隼式战斗机。
6月战斗
6月1日，5架布伦海姆轰炸机空袭马圭，第77飞行战队第2中队长谷田部定三大尉战死。
6月4日
美国第7轰炸大队派出第中队2架B-17E型空中堡垒空袭伊洛瓦底江河口的运输船，第64飞行战队派出两架隼式战斗机拦截，安田义人曹长对空中堡垒轰炸机进行了3~4次攻击，随后空中堡垒轰炸机躲入云中，安田义人曹长放弃了追击。
空中堡垒返航途中，途径马圭上空时，又遭到第77飞行战队3中队的3架九七式战斗机拦截，最终1架B-17E空中堡垒被日军击落，另一架受到重创。
6月7日，第64飞行战队新任战队长八木正巳少佐到任。
6月15日，第64飞行战队定数42机，现有26机（其中22机可以作战）
6月17日，第64飞行战队的藤本秋助大尉，从本土结束训练返回时，从曼谷廊曼机场飞往仰光明尼加东机场途中，在毛淡棉附近坠机死亡。
6月18日，英国皇家空军第5中队护航第中队的布伦海姆轰炸机空袭缅甸境内的密支那机场，损失布伦海姆轰炸机1架（编号Z，中队长CliftonWattHarper等3人丧生）。
6月23日，英国皇家空军6架布伦海姆轰炸机空袭缅甸境内的阿恰布基地，第60中队损失1架布伦海姆轰炸机（编号Z，2人丧生、1人被俘），损失原因可能是日军地面防空炮火或者恶劣的天气。
整个6月，盟军损失4架B-25米切尔，2架布伦海姆4型轰炸机，1架B-17E空中堡垒，日军损失1架九七式战斗机（谷田部定三大尉），1架隼式战斗机（藤本秋助大尉）。
6月日军的作战总结
因第11飞行战队6月25日返回本土换装隼式战斗机，留下来担负仰光防空任务的就剩下第64飞行战队了。
第64飞行战队即要为空袭加尔各答的作战进行公里的夜间飞行训练，又要担负仰光市24小时的防空任务，训练时间非常不足。
盟军轰炸机从印度境内出击，时常对仰光、曼德勒、阿恰布等基地进行空袭，日军高射炮部队缺乏训练有素的观测员，难以准确的报告敌机的飞行高度、速度等情况，高射炮很难命中目标。
而且，第64飞行战队的隼式战斗机装备的九九式机上无线电通讯效果不好，地面指挥也很难引导空中巡逻的战斗机对盟军轰炸机进行拦截，往往敌机已经投弹完毕，日军战斗机还没有找到敌机。
少数几次，即使发现了敌机，以隼式战斗机薄弱的火力——2挺12.7毫米机枪也很难击落皮实的盟军四发重型轰炸机。
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