发展期白癜风怎么办 https://m-mip.39.net/news/mipso_9571249.html云南省会昆明市新进成为国内一线城市，各路网友看法不一、褒贬不一。虽然从经济实力来说和重庆、成都有很大差距，也只比贵阳强那么一丢丢。但昆明因为区位优势而具备的潜力是不能否认的，而且逐渐突显出来。随着国家经济的发展和“一带一路”的深化推进，昆明正在蜕变、正在转型。随着高速公路网的不断完善，泛亚铁路的建设，云南滇中自贸区的落地，昆明已经从一个边疆城市转化成面向东南亚、南亚的门户城市。昆明金马碧鸡坊既然说到区位优势，就离不开交通。云南地处祖国西南，与缅甸、老挝、越南接壤，云南到泰国最近的距离也就相隔公里。公路:除了由昆明出发覆盖全省十六个地州的高速公路网，更有AH3和AH14两条亚洲高速公路过境昆明。AH3从昆明出发往南途经过玉溪、普洱、西双版纳，从西双版纳的勐腊县磨憨口岸出境进入老挝磨丁口岸，经老挝13号公路到纳堆转老挝3号公路到老挝波桥省的会晒口岸出境进入泰国清孔口岸，沿泰国1号公路一直往南经过曼谷(这段就是有名的昆曼公路)到达泰国南部的普吉府出境进入马拉西亚最后抵达新加坡。亚洲3号高速公路AH3AH14从昆明出发往西途经楚雄、大理、保山、腾冲、瑞丽，从瑞丽的畹町口岸出境进入缅甸经腊戌、眉缪、曼德勒、内比都、勃固抵达仰光港。如果从曼德勒一直往西可进入印度、孟加拉及西亚。亚洲14号高速公路AH14铁路:昆明已与国内多个城市通了高铁，渝昆高铁也在加紧建设中。同时也规划了三条跨境东南亚的泛亚铁路网，分西线、中线、东线。昆明高铁南站泛亚铁路网西线从昆明出发经楚雄、大理、保山、腾冲，从候桥口岸出境进入缅甸经密支那、曼德勒、内比都直抵仰光港。西线国内段正在加紧建设中。东线从昆明出发经玉溪、通海、建水、蒙自、河口，从河口口岸出境进入越南，经河内、胡志明往西转穿过柬埔寨进入泰国在曼谷和泛亚铁路中线汇通。东线国内段已基本建成通车。中线从昆明出发经玉溪、普洱、西双版纳从磨憨口岸出境进入老挝经磨丁、孟塞、隆帕邦、万荣、万象，从万象出境进入泰国弄开府，一路往南经过曼谷、普吉进入马来西亚最后抵达新加坡。中线国内段和老挝段正在加紧建设中，昆明到万象段预计年通车，设计时速km/h，届时昆明到西双版纳约3个小时，昆明到万象可朝发夕至。达隆隧道位于老挝隆帕邦省境内航空:昆明长水国际机场是国内的大型机场，除国内和省内航线外，还有几十条国际航线，覆盖东南亚。昆明长水国际机场水路:从西双版纳州府景洪出发沿澜沧江(出境后叫湄公河)顺流而下经过老挝可以到达泰国清盛。湄公河老挝隆帕邦段以上这些都是昆明成为东南亚、南亚桥头堡的硬核。不知大家怎么看呢？欢迎留言。
