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缅甸空战23南方军航空作战总结之会 [复制链接]

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主要内容

(一)印度洋上的余波微澜~空袭布莱尔港

(二)南方军航空作战总结之会议纪要

(三)改编为飞行师团

(四)短暂的平静期

让我们把视线从风云变幻的印度洋上移回到缅甸战场,饭田祥二郎中将的第15军正在从陆路向缅甸中部重要城市曼德勒推进,樱井省三中将的第33师团正沿着伊洛瓦底江向北进攻,竹内宽中将的第55师团正沿着锡唐河进攻。得到了坦克支援的渡边正夫中将的第56师团向东进入禅邦高原,想要迂回包抄中国军队的侧翼。牟田口廉也中将的第18师团跟在第55师团的后面前进,随时准备对中国远征军发起进攻。

印度洋上的余波微澜~空袭布莱尔港

4月14日

GR小队贝蒂中尉两架洛克希德·哈德逊(LockheedHudson)轰炸机从印度出击,经阿恰布基地补充燃油后再次起飞,于凌晨时分空袭了位于安达曼群岛布莱尔港内的东港航空队。

盟军报告称击沉两架双发水上飞机、1架4发水上飞机。盟军一名导航员遭到对空炮火反击身负重伤。

在东港航空队分队长日辻常雄的《最后的飞行艇》一书中是这样说的:

东港航空队共计24架九七式大型水上飞行艇在泊地遭到两架盟军哈德逊轰炸机低空轰炸与扫射,12机中弹受损,1机起火沉没。

经此袭击,日军连忙将岛上的小牧场开辟为野战机场,并召唤战斗机增援。不久以后,日本海航第三航空队派出3架九六舰战进驻布莱尔港,为东港航空队提供空中掩护。

4月15日

美国第十航空军,第7轰炸大队的5架B-17E型空中堡垒从印度基地出击,空袭仰光;

4月18日

吉米.杜立特空袭东京的同一天,英军两架洛克希德·哈德逊轰炸机再一次低空突袭布莱尔港。这一次遭到3架九六舰战拦截,杰克逊(G.H.Jackson)中士驾驶的哈德逊轰炸机被日军击落,5名乘员战死。

东港航空队当时正准备出击,大型飞行艇上面装载满了燃油与弹药,2架九七式大型飞艇(包括日辻常雄的那一架)被当场击毁,3名空乘人员死伤。

南方军航空作战总结之会议纪要

4月10日~12日(与海军转入第二阶段作战同时发生)

日本陆军南方军司令部对“陆军航空南方进攻作战”进行了阶段性总结,会议由陆军航空本部河边虎四郎中将主持,南方军航空参谋全体出席会议,前线各部队派要员参与讨论,主要讨论了陆军航空兵的组织、体系、编制、教育、使用、补给、技术等议题。

根据前线传来的实战数据,日军总结如下:

(一)航空兵力要实施史无前例的大规模机动作战

航空兵的作战与推进速度对地面战斗起到决定性的作用

作战区域非常广阔

航空基地要在第三国以及敌国境内迅速建设与推进

对补给、修理、运输以及补充的组织水平提出了更高的要求

由于地域(广阔)的限制,未能将敌方航空兵力一举歼灭。

(二)这是伴随两栖登陆的航空作战,航空兵需要长时间更频繁的进行海上作战。

(三)作战准备不够充分,受到恶劣天气影响较大。

(四)陆军航空兵在作战中与海军紧密协同。

(五)敌人的主要抵抗来自于航空兵作战。

(六)作战期间需要交错进行航空歼灭战、掩护运输船、支援地面部队、空袭敌方重要基地等多种类型的作战,没有重点。

(七)战争的目的清晰明确,对士气产生了良好的影响。

(八)对作战准备和训练强度提出了更高的要求。

(九)在热带地区进行,需要对地面部队攻击关隘进行作战支援。

(十)作战中需要非常重视奇袭的功效。

(十一)日本本土到法属印度支那(今越南、老挝、柬埔寨)境内的作战补给线,受到恶劣的天气环境影响,补给实施较为困难。

重爆还是战斗机的争论

会议上参谋本部作战科久门中佐提出,日本重爆(名为重爆,其实仅相当于中型轰炸机)受到补给条件的限制,经常由于前线得到燃料、弹药补给不足而陷于无法出击的境况,而且,一旦离开战斗机的掩护,重爆机队就会损失惨重(这是缅甸空战得到的经验)。战斗机就不存在这种问题,在前一阶段的作战中取得了较大战果。建议以后的部队编制应当更加重视战斗机部队。

他的观点遭到南方军参谋谷川一男大佐的强烈反对。他认为在现在的条件(在提出以上观点时,日本陆航的战斗机中队的编制占比是在50%以上的)下,增加战斗机部队的编制数量会使日本陆航的攻击能力降低,不能轻易下这样的结论。

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