出发从青岛到万象,中老国际班列开行 [复制链接]

12月9日上午11时，随着声声汽笛长鸣，满载着轮胎、生活用品等货物的班列，从上合示范区青岛多式联运中心驶出，中欧班列（齐鲁号）上合示范区—老挝万象首班正式开行。

这是上合示范区利用新开通的中老铁路开行至老挝的首班班列，也是中老铁路贯通后山东发出的首班国际铁路班列，预计7天内抵达万象，相比传统海运可节省一半以上运输时间。

这是上合示范区至越南河内线路后，又一条连接东南亚的新线路，进一步打通了南向陆海联运新通道。

古时丝绸之路上的声声驼铃，转变成如今中欧班列的悠悠笛声，在绵延不断的传承之中，崭新的历史又已开启。

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“中老国际班列”首班开行

12月3日，被称为“一带一路”标志性工程的中老铁路通车运营。

这条千余公里的钢铁“丝路”，从云南昆明起始，穿越磨盘山、哀牢山、无量山三个山脉，跨过元江、阿墨江、把边江、澜沧江四个水系，经过中老边境友谊隧道进入老挝，抵达老挝万象。

这是实现“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通，促进中国与东盟国家间贸易、投资、服务、金融等多方面合作的纽带，承载着中老两国人民的梦想，穿山越谷，创造辉煌。

中老铁路开通6天后，上合示范区搭上了“顺风车”，中欧班列（齐鲁号）上合示范区—老挝万象首班开行。

首班“中老国际班列”，共50个标准集装箱，装载货值约万美元的钢材、轮胎、汽车配件和日用品等货物，在青岛海关所属胶州海关办结海关手续后，由上合示范区青岛多式联运中心发出，转关运输至云南磨憨铁路口岸出境，预计全程7天左右抵达老挝万象。

“我们提前与口岸海关做好沟通，货物的申报查检放行全部都是在胶州海关完成，货物运抵口岸后，海关转关核销即可以出口，对企业来说就很便利，提高了口岸铁路通关效率”，胶州海关副关长徐月静表示，这一模式可为上合示范区国际班列提供更便捷的通关方案。

受疫情影响，全球的空运、海运都遭受重创，但有一条铁路运输线却非常火爆，它就是中欧班列。中欧班列（齐鲁号）开行至万象，开辟了新的贸易通道。

戎威远供应链管理（上海）有限公司总经理孙平告诉海浪君，疫情期间，走海运经常没有仓位，开通中老铁路有利于这些货物能快速的运到整个东南亚。“到达老挝后，可以转关到泰国、缅甸、柬埔寨和越南，可以帮助我们辐射整个东南亚市场”。

这条新的贸易通道，打开了更广阔的市场。

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中欧班列的“新通道”

老挝属于东盟国家，明年1月1日起，包括中国和东盟10国在内的区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）将正式生效，我国与东盟贸易往来将迎新契机。

上合示范区“中老国际班列”的开通运营，为青岛乃至整个山东开辟了与东盟贸易的新通道。

这趟班列开通后，在境外将逐步覆盖老挝万象，泰国曼谷、林查班，缅甸仰光等城市，对比传统海运方式，可以为企业节省一半以上运输时间，进一步降低运输成本，在更大空间上实现资源有效配置，为中老双边贸易合作提供新的路径选择。

“在中老铁路开通之际，上合示范区积极畅通上合组织国家与东盟国家的物流大通道，全力打造上合组织与RCEP国家地方经贸合作载体”，青岛市委常委、胶州市委书记，上合示范区*工委书记、管委会主任刘建军在致辞中表示。

在上合示范区管委会副主任向志强看来，“上合组织国家与东盟国家商品具有互补性，我们开通上合示范区至老挝万象的东盟快线，也搭建起了以我们上合示范区为枢纽，西向中欧班列和南向东盟班列互联互通的桥梁”。

中欧班列（齐鲁号）上合示范区—老挝万象班列的开通，是上合示范区扩大对外经贸合作、抢抓RCEP协定*策机遇的重要举措，对进一步推动上合示范区与东盟国家在物流畅通、经贸合作、园区建设、文旅交流等领域更深层次的合作，对促进上合组织与东盟多边经贸合作具有积极意义。

“我们诚挚欢迎各界朋友到青岛、到胶州、到上合示范区，共享发展机遇、共创美好未来”，刘建军发出了盛情邀请！

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中欧班列奋力“奔跑”

今年6月25日，中欧班列（齐鲁号）跨境电商专列，由上合示范区青岛多式联运中心发出，经满洲里口岸出境，抵达白俄罗斯首都明斯克，这是山东开行的首班跨境电商货物专列。

这是中欧班列奋力“奔跑”的生动缩影。

今年以来，在全球国际贸易运力持续紧张的形势下，上合示范区先后开通至乌兹别克斯坦塔什干、哈萨克斯坦阿拉木图、塔吉克斯坦杜尚别、阿塞拜疆巴库等线路，不断织密运输网络，加大开行频次，有力保障了国际供应链安全稳定畅通。

上合示范区作为东接日韩面向亚太、北接蒙俄、南连东盟、西接上合组织国家和“一带一路”沿线国家的重要沿海物流枢纽，承担着中国同上合组织国家互联互通的重任。

“目前，上合示范区已常态化开行24条国际国内班列，其中包括日韩陆海快线，以及中亚班列、中欧班列等15条国际班列，通达上合组织及“一带一路”沿线20个国家48个城市。”

上合示范区管委会副主任向志强介绍说，为了加速建设国际物流大通道，上合示范区不断创新国际物流新模式：

面向上合组织国家开通“上合快线”点对点班列，“日韩陆海快线”“鲁欧快线”等实现班期化、常态化运营；发出全省首班中欧班列“上合快线”跨境电商专列，开行全省首班“铁路快通”货物专列；签发山东省首笔“一单制”CIFA（中国国际货代协会）提单，累计实现铁路提单融资近百万美元。

据胶州海关统计，今年前11个月，上合示范区青岛多式联运中心共开行国际班列列，同比增长45.6%；完成集装箱作业量80.1万标箱，同比增长17.3%。

近年来，青岛在国家物流枢纽格局中的地位不断提升，定位由“全国性综合交通枢纽”升级为“国际性综合交通枢纽城市”。面向未来发展中欧班列，提升“一带一路”通道效率，成为青岛重要的机遇之一。

亚欧大陆之间，古有丝绸之路商贸驼队，今有中欧班列“钢铁驼队”。在全球抗疫的背景下，上合示范区中欧班列持续又有序的畅通运行，为全球抗疫和提振经济输送“上合力量”。